TruckPro annonce trois nouveaux membres
TruckPro annonce l’arrivée de trois nouveaux membres au sein de son réseau. Il s’agit de Rock Division Mécanique (Lévis, Québec), T&R Truck Repair Ltd (Truro, Nouvelle-Écosse) et Gearheads Truck Repair (Fort Nelson, Colombie-Britannique). TruckPro compte plus de 105 centres de service, ce qui en fait le plus grand réseau national de centres de service en réparation de véhicules lourds au Canada.
Manac célèbre son 50e anniversaire
Le 9 mars 2016, Charles Dutil, président et chef de la direction de Manac Inc., a dévoilé les grandes lignes de la programmation des activités entourant le 50e anniversaire de l'entreprise. Fondée par Marcel Dutil en 1966, Manac est née d'un élan entrepreneurial innovateur en réponse aux besoins de transport de son entreprise existante, Acier Canam. La première semi-remorque de Manac a vu le jour dans la grange derrière la résidence de son fondateur. Lors de sa première année d'opération, Manac a fabriqué 11 semi-remorques. Cinquante ans plus tard, Manac emploie plus de 1 200 personnes, possède quatre usines de fabrication au Canada et aux États-Unis et distribue ses produits à l'échelle de l'Amérique du Nord. La récente privatisation de Manac a permis à l'entreprise et à la famille Dutil de s'associer à quatre des plus importants investisseurs institutionnels québécois, soit la Caisse de dépôt et de placement du Québec, le Fonds de solidarité FTQ, Investissement Québec et le Fonds Manufacturier Québécois, lui donnant ainsi l'impulsion nécessaire à la poursuite de sa croissance. «En combinant la qualité exceptionnelle de notre groupe d'actionnaires, la passion de nos employés et la loyauté de nos clients et partenaires d'affaires, nous disposons de tous les outils nécessaires pour amener l'entreprise encore plus loin» de mentionner Charles Dutil. Manac profite de l'occasion pour faire le lancement du slogan officiel de son 50e anniversaire, «Notre savoir-faire vous transporte », lequel rend hommage à tous les employés, clients et partenaires d'affaires qui ont pris part à cette aventure et qui en assurent la pérennité pour les années à venir. Plusieurs activités sont prévues pour chacune des usines (manac50.com), lesquelles permettront de retracer le parcours historique de Manac et de célébrer l'esprit entrepreneurial et le leadership de la Beauce.
Rivière-des-Prairies–Pointe-aux-Trembles acquiert le 1er camion à benne au gaz naturel de la Ville de Montréal
Dans le cadre de son programme de renouvellement de la flotte de véhicules, l’arrondissement de Rivière-des-Prairies–Pointe-aux-Trembles innove et acquiert un camion à benne alimenté au gaz naturel, une première à la Ville de Montréal. Accompagnée des membres du conseil d’arrondissement, de la directrice d’arrondissement, du directeur des travaux publics, de cols bleus et de représentants de la compagnie EBI et de Camions Excellence Peterbilt inc, la mairesse de l’arrondissement, Chantal Rouleau, était présente lors de la livraison de ce premier camion à benne alimenté au gaz naturel comprimé (GNC). «Je suis fière que notre arrondissement soit pionnier de ce saut vers le gaz naturel. Cette action s’inscrit dans le cadre d’un projet-pilote de développement durable dont l’objectif est la réduction des gaz à effet de serre. Ce choix écologique s’ajoute à l’acquisition, en 2015, de deux véhicules hybrides», a déclaré Mme Rouleau. Dans le cadre de l’implantation du projet, Gaz Métro a tenu une séance d’information, l’automne dernier, traitant des véhicules au GNC et du gaz naturel afin d’approfondir les connaissances des employés des travaux publics sur le sujet. Utilisé pour la collecte des matières résiduelles, ce nouveau camion sillonnera l’arrondissement dès la semaine prochaine et se ravitaillera en gaz naturel provenant de la compagnie EBI. Tout comme pour les deux véhicules hybrides de l’arrondissement, ce camion à benne sera facilement identifiable par les citoyens par le visuel «RDP-PAT roule écolo».
Harnois Groupe pétrolier se porte acquéreur de 36 sites Esso
Harnois Groupe pétrolier se porte acquéreur de 36 sites Esso sur les territoires de Québec et Montréal. Cette entente conclue avec la Pétrolière Impériale confirme la position de leader du distributeur indépendant québécois. «Nous sommes très heureux que l’Impériale nous ait sélectionnés afin que nous puissions acquérir ces actifs et accroître notre présence dans les régions métropolitaines de Montréal et de Québec à travers la bannière Esso», explique Serge Harnois, président-directeur général de Harnois Groupe pétrolier. «Au cours des dernières années, notre organisation a su démontrer son savoir-faire et gagner la confiance de l’Impériale. Aujourd’hui, nous nous engageons à poursuivre sur la même voie, c’est-à-dire à maintenir le client au centre de nos préoccupations et à poursuivre le développement de la marque selon les critères de qualité de l’Impériale.»
Les Fourgons TRANSIT Inc. nommée au classement des sociétés les mieux gérées au Canada
En raison de son rendement d’affaires exceptionnel, Les Fourgons TRANSIT Inc. a été nommée au palmarès des sociétés les mieux gérées au Canada de 2015. Établi en 1993, le programme des sociétés les mieux gérées reconnaît des entreprises détenues et gérées par des Canadiens dont le chiffre d’affaires annuel dépasse 10 millions de dollars, et qui font preuve de stratégie, de compétence et d’engagement pour atteindre une croissance durable. Les mises en nomination sont évaluées par un jury indépendant qui évalue leur rendement d’affaires global, notamment le leadership, la stratégie, les compétences de base, la collaboration inter-fonctionnelle dans l’ensemble de l’organisation et les talents. «Les sociétés les mieux gérées se tournent résolument vers l’innovation, saisissent les occasions et inspirent le talent. Elles placent la barre très haut», a déclaré Brigitte Vachon, associée, leader du programme des sociétés les mieux gérées au Canada pour le Québec.
Transforcool certifié aménageur favori Mercedes-Benz
Transforcool, spécialisé dans la conception et la fabrication de véhicules frigorifiques, a été certifié aménageur favori dans le cadre du programme Master Upfitter de Mercedes-Benz au Canada depuis le 1er février 2016. Qu’est-ce que le programme Master Upfitter de Mercedes-Benz? Dans un souci permanent de qualité, Mercedes-Benz sélectionne des professionnels capables de transformer et d’aménager de manière optimale les fourgons Sprinter et Metris. En tant qu’expert reconnu par Mercedes-Benz dans la transformation des véhicules et fourgons réfrigérés, Transforcool s’engage à respecter les réglementations et les plus récentes normes d’aménagement pour les fourgons Sprinter et Metris.
L’Ontario songe à durcir la formation des chauffeurs commerciaux
Le ministère des Transports de l'Ontario (MTO) et le ministère de la Formation et des Collèges et Universités (MFCU) proposent de jouer un rôle clé dans la formation, l’évaluation et l’accréditation des chauffeurs de camion, tout cela afin de freiner la hausse des «usines à permis» qui dispensent une formation inférieure à la norme. Les écoles qui facturent moins de 1000$ pour les programmes de formation des chauffeurs commerciaux sont en mesure d’éviter les règlements provinciaux, mais le gouvernement de l’Ontario cherche à combler cette lacune et a ajouté une nouvelle proposition au Registre de la réglementation de l’Ontario, invitant le public à émettre ses commentaires. Un programme de formation des chauffeurs approuvé par le gouvernement coûte environ 8 000$. «La mise en place d’une formation obligatoire, combinée aux exigences d’évaluation, vise à assurer la formation adéquate des chauffeurs de camions commerciaux avant qu’ils n’obtiennent leur permis», indique le nouvel affichage au Registre de l’Ontario. L’Ontario propose trois types de formation obligatoire pour les débutants, soit par un collège privé d’enseignement professionnel, un collège d'arts appliqués et de technologie de l'Ontario ou une autorité reconnue par le Programme de certification des chauffeurs du MTO. Dans le cadre de sa proposition, le MTO indique également vouloir mettre à jour l'objet des tests écrits pour tous les permis de classe commerciale. Les nouvelles normes devraient être publiées d’ici l’été 2016. Les fournisseurs de formation auront environ un an pour développer leur programme d'études et obtenir les approbations nécessaires.
Directeur de flotte de l’année au Canada : les candidatures se terminent aujourd’hui
Afin de célébrer le dévouement des professionnels de l’entretien, il existe une récompense de longue date, convoitée par les professionnels de l’industrie qui reconnaissent l’importance des directeurs de flotte. Il s’agit du prix Directeur de flotte canadien de l’année qui récompense le meilleur de l’industrie. Cette récompense existe depuis 26 ans et sera décernée dans le cadre du Sommet canadien sur l’entretien de flotte (anciennement Canadian Fleet Maintenance Seminar). Bien que le prix soit commandité par Camions Volvo Canada, le fabricant n’a aucune incidence sur son attribution. Un comité distinct, composé de membres de la presse spécialisée et de précédents lauréats du prix, évaluera chaque candidature et déterminera le gagnant. Pour être admissible, le directeur ou la directrice de flotte en question doit s’occuper d’une flotte située au Canada. La flotte doit compter au moins 25 véhicules de classe 8, et 80 pour cent des réparations doivent être effectuées à l’interne.
Semi-Remorques Wizards présente son nouveau parc de camions d’entretien
Semi-Remorques Wizards a annoncé le déploiement d’un nouveau parc de camions pour son service d’entretien mobile. Ces camions contribueront à améliorer le temps de service en donnant aux techniciens de Semi-Remorques Wizards un accès à la technologie dernier cri lorsqu’ils amènent l’atelier jusqu’aux clients. Le temps du client et la sécurité des techniciens sont au cœur de la conception de ces nouvelles unités mobiles, qui comprennent les plus récents outils et font appel à une technologie écoénergétique. Ces camions offrent une capacité accrue en plus d’être munis d’une caméra de recul, de la technologie Bluetooth, d’un dispositif d’éclairage LED du côté de la bordure de la route, d’une passerelle sur le toit avec harnais de sécurité, d’un régulateur de température et d’une technologie écoénergétique dernier cri.
Pires routes 2015 – CAA-Québec dresse un premier bilan des investissements réalisés
Des 12 routes figurant au palmarès des Pires routes 2015, 10 ont fait ou feront l'objet de réparations à court terme. Globalement, ce sont 500 millions de dollars qui auront été investis par les municipalités concernées ou par le ministère des Transports pour la réfection, l'entretien ou l'aménagement sécuritaire de toutes ces routes. Les nombreux signalements obtenus grâce à Pires routes 2015 ont-ils fait accélérer les choses? Regardons de plus près les sommes investies pour la réfection des cinq routes se trouvant au sommet du classement du palmarès de l'an dernier. Le chemin du Lac-Bécancour, à Thetford Mines, a fait l'objet d'importantes réfections sur 2 km en 2015. Des travaux d'entretien sont également prévus en 2016. Investissement total de la municipalité : 400 000$.