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Univesta-Rake lancera un module de formation en ligne pour les chauffeurs

Univesta-Rake lancera, à la mi-juin, un module de formation en ligne destiné aux camionneurs. Il s’agira du seul programme de perfectionnement de ce genre offert par un cabinet d’assurance au Québec. «Chez Univesta-Rake, nous nous sommes engagés à fournir aux employeurs les outils appropriés pour former leurs employés en matière de santé, de sécurité, de conformité et de gestion des risques», explique Kathleen Ann Rake, vice-présidente au service à la clientèle et au développement, division Transport. «Nous reconnaissons également l’importance de fournir une option de formation pratique et rentable. Par conséquent, nous sommes très heureux d’offrir notre module de formation en ligne.»

Espar devient Eberspaecher

Espar se donne une nouvelle image en adoptant le nom Eberspaecher afin de mieux s’harmoniser avec sa société-mère allemande, apprend-on par communiqué. Le fournisseur d’appareils de chauffage d’appoint était la filiale nord-américaine d’Eberspaecher depuis 1973. En plus de la nouvelle image, la compagnie a aussi présenté son nouveau site Internet nord-américain et a changé son adresse courriel générale pour info-na@eberspaecher.com. Eberspaecher North America produit des appareils de chauffage d’appoint électriques et alimentés au diesel ainsi que des systèmes d’air climatisé pour véhicules commerciaux. Eberspaecher est une entreprise familiale allemande dont la fondation remonte à 150 ans; Espar indique que la décision de se donner une nouvelle image s’inscrit dans une transition logique mettant l’accent sur la longue histoire d’Eberspaecher dans l’industrie. Espar adoptera le nom Eberspaecher sur le marché, tout en conservant «Espar» en tant qu’entité commerciale légale.

Investissements routiers 2015-2017 – Les ministres Poëti et Girard annoncent plus de 184 M$ pour un réseau routier efficace et sécuritaire

Le ministre des Transports, Robert Poëti, et le ministre délégué aux Petites et Moyennes Entreprises, à l'Allègement réglementaire et au Développement économique régional et ministre responsable de la région de la Mauricie, Jean-Denis Girard, ont annoncé des investissements totaux de 184,1 millions de dollars sur le réseau routier de la Mauricie et du Centre-du-Québec, au cours de la période 2015-2017. Plus précisément, 81,3 millions de dollars sont alloués pour la Mauricie et 102,8 millions iront au Centre-du-Québec, ce qui se traduira par près de 185 chantiers. «Ces importants investissements permettent au gouvernement du Québec de poursuivre le travail entrepris depuis quelques années pour assurer le maintien du réseau routier en Mauricie et dans le Centre-du-Québec. Le bilan de l'état des chaussées et des structures ne cesse de s'améliorer, et tout est mis en œuvre pour s'assurer d'une amélioration constante», a indiqué le ministre des Transports.

Manac enregistre un résultat net de 3,5 millions $

Manac inc., un chef de file nord-américain en conception et fabrication de semi-remorques spécialisées, annonce un résultat net de 3,5 millions $, ou 0,21 $ par action, pour le quatrième trimestre de 2014, comparativement à un résultat net de 2,7 millions $, ou 0,16 $ par action, pour le troisième trimestre de 2014, et de 4,8 millions $, ou 0,28 $ par action, pour le quatrième trimestre de 2013. Les revenus du quatrième trimestre se sont chiffrés à 99,3 millions $ comparativement à 69,9 millions $ pour la période correspondante de 2013, représentant une augmentation de 42 pour cent. «L'exercice 2014 a été solide, tant pour Manac que pour notre secteur. La croissance de nos gammes de produits traditionnels, soutenue par l'acquisition, vers le milieu de l'exercice, de Peerless, s'est traduite par des revenus record pour Manac. Compte tenu du niveau de notre carnet de commandes de fin d'exercice, de la valeur moins importante du dollar canadien comparativement au dollar américain et des conditions très favorables qui prévalent au sein du secteur, nous entamons l'exercice 2015 avec un grand optimisme», a mentionné Charles Dutil, président et chef de la direction. Le carnet de commandes de Manac a atteint un sommet record au cours du quatrième trimestre, pour se chiffrer à 173,5 millions $ au 31 décembre 2014, comparativement à 121,4 millions $ au 27 septembre 2014 (et à 78,4 millions $ au 31 décembre 2013).

La ministre Raitt accorde son appui à deux technologies électroniques pour les camions et les autobus

Après avoir participé à une table ronde avec l'Alliance canadienne du camionnage (ACC), Lisa Raitt, ministre des Transports, a annoncé que Transports Canada appuie deux technologies de sécurité – les dispositifs de consignation électroniques et les systèmes de contrôle de stabilité – qui peuvent rendre les routes canadiennes plus sécuritaires. Ceci est conforme à l'engagement du gouvernement du Canada d'harmoniser ses normes pour les véhicules avec celles des États-Unis. Transports Canada travaille également avec les provinces et les territoires afin d'élaborer un plan d'affaires pour l'introduction de ces dispositifs au Canada, lorsque les normes seront mises en place. Les systèmes de contrôle de stabilité sont installés sur les nouvelles voitures et camionnettes afin de prévenir les collisions. Il s'agit d'une technologie dont les avantages en matière de sécurité sont avérés puisqu'elle permet de réduire le nombre de collisions automobiles, d'améliorer le contrôle du conducteur, d'empêcher les tonneaux et de renforcer la stabilité directionnelle.

Prix du diesel à la baisse pour la première fois depuis un mois

Le prix moyen du diesel a chuté pour la première fois depuis un mois, alors que le prix du pétrole brut est en baisse spectaculaire, selon le dernier rapport hebdomadaire du U.S. Energy Department. Aux États-Unis, le prix du diesel est en baisse de 2,7 cents par rapport à la semaine dernière, atteignant 2,917$ le gallon, après cinq hausses hebdomadaires consécutives où il a gagné collectivement 16,3 cents. Il s’agit d’une baisse de 1,086$ par rapport à la même semaine l’an dernier. Le prix moyen de l’essence ordinaire a également chuté la semaine dernière, perdant 3,4 cents pour atteindre 2,453$ le gallon, ce qui représente une baisse de 1,094$ en comparaison avec l’année dernière. Entre-temps, le prix du pétrole a chuté rapidement lundi à la Bourse de New York, s’établissant à 43,88$ le baril, après avoir été aussi bas que 42,85$ plus tôt dans la journée (son niveau le plus bas depuis mars 2009).

Tremcar prend de l’expansion

Daniel Tremblay, président de Tremcar, a annoncé un investissement de plus de 2 millions de dollars afin d’agrandir son usine de Saint-Jean-sur-Richelieu. «Nous devons être plus performant sur le marché américain afin d’offrir un produit de qualité supérieur au meilleur prix. La baisse du dollar canadien nous permet de prendre une plus grande part du marché aux États-Unis. C’est l’occasion d’investir, d’agrandir nos installations et d’avoir l’espace nécessaire pour produire davantage», résume M. Tremblay. «Nous désirons restructurer le travail en usine et faire l’acquisition d’équipements de pointe afin de baisser nos coûts de production et faciliter le travail de précision. Nos objectifs : redoubler d’efficacité et accroître la qualité de nos produits.» Tremcar prévoit agrandir du côté ouest de son usine, située sur la rue Montrichard dans le parc industriel à Iberville. «Nous désirons ajouter 20 000 pieds carrés de plus à la superficie de notre installation actuelle», explique M. Tremblay.

Une entente de pré-dédouanement a été signée

Les États-Unis et le Canada ont décidé de permettre aux camions qui entrent aux États-Unis à partir du Canada, d’être dédouanés du côté canadien de la frontière, selon un article du Buffalo News (en anglais). Jeh C. Johnson, secrétaire du département de la Sécurité intérieure des États-Unis et Steven Blaney, ministre de la Sécurité publique au Canada, ont signé l’entente dans l’espoir d’alléger les embouteillages de camions qui surviennent fréquemment sur le Peace Bridge, en direction de Buffalo (New York). Mais les avantages de l’entente pourraient tarder à se faire ressentir, car elle nécessitera probablement des changements législatifs, tant du côté canadien que de celui des États-Unis. «Cette entente binationale constitue un important pas dans la bonne direction vers un programme de pré-dédouanement permanent au Peace Bridge», a déclaré Charles E. Schumer, sénateur américain. «Il reste cependant beaucoup de chemin à parcourir avant de faire du pré-dédouanement une réalité.»

Le Groupe Morneau se dote d’un nouveau terminal à Anjou

C’est en compagnie de plusieurs personnalités du monde des affaires, de la politique et du transport que le Groupe Morneau a procédé jeudi matin à l’inauguration officielle de son tout nouveau terminal de transport à Anjou (Montréal), un investissement privé pour l’entreprise familiale représentant plus de 25 millions de dollars. D’une superficie de 105 000 pieds carrés, ce bâtiment de 82 portes (quais de transbordement) permettra le transit de plus de 500 voyages de marchandises au quotidien. L’emplacement du terminal, situé à la jonction des autoroutes 40 et 25, permettra également à l’entreprise de développer avec encore plus de vigueur ses activités sur l’ensemble du territoire québécois, mais également à travers l’Ontario. Véritable plaque tournante entre les marchés de l’Est du Canada, des grandes régions du Québec et de Mississauga (Ontario), ce nouveau terminal regroupera sous un même toit les activités des divisions Morneau Transport, Morneau Solution, Morneau Sego et Morneau Global. «Grâce à cette ouverture, nous pouvons désormais asseoir notre expertise sur des bases encore plus solides en offrant à notre clientèle le plus important terminal de transport LTL au Québec. Plus de 10 000 palettes par jour pourront être manipulées dans cet espace conçu pour réduire au minimum le risque de bris de marchandises. Ainsi, nous maintenons des scores quasi inégalés en matière de taux de réclamation, soit moins de 0,5 pour cent, et ce, au grand bénéfice de l’ensemble de notre clientèle», a expliqué André Morneau, président du Groupe Morneau. Ces nouvelles installations accueilleront également un centre d’entretien, un centre technologique ainsi que des équipements permettant le traitement de conteneurs destinés au transport intermodal et international via la division Morneau Global.

Les volumes du fret canadien de TransCore en baisse au mois de février

L'indice du fret canadien de TransCore Link Logistics a reculé en février, après les volumes sans précédent de l'an dernier, mais il est demeuré supérieur aux années précédentes. Même avec un mois plus court et moins de jours d'expédition, les chargements quotidiens de février, pris comme moyenne, ont été de deux pour cent supérieurs à ceux de janvier. En comparaison avec les sommets confortables déclarés en 2014, les volumes de chargement de février ont chuté de 20 pour cent en glissement annuel. Et les volumes en glissement mensuel ont subi une baisse de huit pour cent.