Nouvelles

Première mission accomplie pour le Grand Convoi du Club des camionneurs E.N.C.E.L

C'est samedi et dimanche derniers qu'avait lieu le Grand Convoi du tout nouveau Club des camionneurs E.N.C.E.L., dont la mission est de soutenir les camionneurs et les camionneuses du Québec et leur famille. «Ayant moi-même été camionneur pendant plusieurs années, je connais bien les problèmes que les camionneurs et camionneuses peuvent rencontrer», a déclaré Carl Gaulin, fondateur du Club et directeur général d'E.N.C.E.L. «Et je sais combien ça peut être déroutant pour la famille de savoir son conjoint ou sa conjointe mal pris, et d'avoir à se débrouiller seul pour l'aider, à distance et sans ressources.»

Compte national Goodyear pour tous les membres de l’ARPQ

L’Association des Routiers Professionnels du Québec (ARPQ) annonce la mise en place d’un compte national Goodyear pour tous ses membres. Désormais, partout en Amérique du Nord, ils bénéficieront chez tous les détaillants Goodyear d’un rabais de 45 pour cent du prix de détail, sur toute la gamme de produits Goodyear dans le neuf et le réchappé. Ils profiteront aussi du service d’urgence sur la route Fleet HQ de Goodyear. Il suffit de composez le 1-866-FLEETHQ (1-866-353-3847) pour profitez du service qui est offert 24 heures sur 24, avec un temps de réparation sur le bord de la route de 2 heures ou moins.

La fermeture du gouvernement américain pourrait ralentir vos camions

Si les dirigeants du Congrès américain ne parviennent pas à un quelconque accord avant minuit ce soir, vous devrez sans doute prévoir des délais supplémentaires lors de votre prochaine livraison en territoire américain. Et de nombreux planificateurs logistiques à travers le pays sont déjà en train d’incorporer des plans d’urgence à leurs horaires. Selon le New York Times, le Service des douanes et de la protection des frontières des États-Unis devra mettre au chômage technique 14 pour cent de sa main-d’œuvre et l’inspection des aliments importés sera réduite.

TransForce annonce l’acquisition de Total Delivery Systems

TransForce Inc., un chef de file nord-américain du secteur du transport et de la logistique, a annoncé l'acquisition, par l'intermédiaire de sa filiale Dynamex Canada Limited, de toutes les actions de Total Delivery Systems («TDS»). Établie à Victoria, en Colombie-Britannique, TDS exploite un réseau de 18 établissements en Colombie-Britannique. TDS fournit un vaste éventail de services de messagerie et de distribution, comme la messagerie locale, la livraison rapide, le service de messagerie de nuit, l'entreposage, la logistique, le transport de lots brisés et la livraison de colis juste à temps. L'acquisition devrait générer des revenus annuels d'environ 20 M$.

Lancement du livre Stratégies logistiques et matières dangereuses

Fruit de projets de recherche depuis plus de cinq ans avec de nombreux chercheurs et praticiens possédant des expertises complémentaires, l'ouvrage Stratégies logistiques et matières dangereuses dresse un portrait des industries fabriquant, utilisant, stockant ou transportant des matières dangereuses (MD) au Québec et de l'environnement qui les entoure. Il propose des recommandations quant à différentes problématiques reliées aux MD concernant la réglementation des activités reliées aux MD, les bases de données d'accidents impliquant des MD, les pratiques des entreprises fabriquant, utilisant ou transportant des MD, et l'aménagement du territoire.

Vidéo sur le VDO Roadlog

Continental Commercial Vehicles & Aftermarket offre une vidéo éducative qui montre comment le nouvel enregistreur de bord VDO RoadLog Electronic On Board Recorder s’avère «une solution simple et abordable» de se conformer à la réglementation sur les heures de service,

Contrôle routier Québec tient une opération de vérification sur le transport des matières dangereuses

Contrôle routier Québec tient aujourd'hui, dans plusieurs régions de la province, une opération de vérification sur le transport de marchandises dangereuses. Cette activité, qui s'inscrit dans le cadre d'une campagne pancanadienne, vise à s'assurer que le transport par camion de ce type de marchandises s'effectue de façon sécuritaire et en conformité avec tous les règlements fédéraux et provinciaux.

PIT présente les résultats de cinq années d’essais

Le groupe Performance Innovation Transport (PIT) de FPInnovations, un groupe sans but lucratif de recherche et d’ingénierie pour le secteur nord-américain du camionnage, a annoncé aujourd’hui, dans le cadre de sa campagne semestrielle Energotest, les résultats de cinq années d’évaluation du rendement de remorques équipées de jupes latérales et de dispositifs aérodynamiques pour sous-châssis. Les résultats montrent que les remorques équipées de jupes latérales ont consommé en moyenne 6,69 pour cent moins de carburant que les véhicules similaires sans jupes. Les remorques équipées de dispositifs de sous-châssis ont consommé 1,43 pour cent moins de carburant en moyenne que les unités similaires qui n’étaient pas munies des dispositifs (déflecteurs).

L’indice FTR de juillet fait un bon important

L’indice des conditions du camionnage FTR, situé à 8,41 pour le mois de juillet, constitue une amélioration de 30 pour cent par rapport au mois précédent. Ce bond confirme les prévisions de l’indice en vue d’une légère hausse de prix prévue pour les transporteurs cet automne, alors que la capacité se resserre en raison des effets de la réglementation et d’une bonne demande de fret. FTR prévoit un pic modeste de la croissance du fret pour l’automne 2013, avant que la demande ne revienne à la tendance de croissance plus lente observée en 2012 et au début de 2013.

Tremcar souhaite doubler sa part de marché aux États-Unis

51 ans après sa fondation, Tremcar semble toujours en pleine expansion. Ayant profité de la croissance de l'industrie du pétrole et du gaz de schiste dans les Prairies, l’entreprise prévoit livrer «entre 1300 à 1500» remorques-citernes, une augmentation de presque 50 pour cent par rapport 2010. Mais en prévision d’un ralentissement dans le développement pétrolier des Prairies, Jacques Tremblay, principal patron et actionnaire de Tremcar, mise sur le marché du camionnage des produits pétrochimiques aux États-Unis pour y doubler la part de marché de l’entreprise.