Il n’y a vraiment pas si longtemps, personne – moi le premier – ne croyait à l’arrivée de tracteurs routiers de classe 8 avant une bonne dizaine d’années.
Personne ne croyait non plus qu’une voiture entièrement électrique offrant performance et autonomie arriverait sur le marché aussi vite que la Tesla ne l’a fait. Une voiture qui n’est pas donnée, j’en conviens, mais qui prouve que l’électromobilité progresse de façon fulgurante.
En décembre dernier, Nikola Motors a concrétisé ce qui était impensable il y a trois ans à peine, en dévoilant un tracteur routier de classe 8 pourvu d’un groupe motopropulseur entièrement électrique de 320 kilowatts et propulsé par des batteries au lithium haute densité (cliquez ici pour lire notre article).
Journaliste primé, Steve Bouchard écrit sur le camionnage depuis plus de 30 ans, ce qui en fait de loin le journaliste le plus expérimenté dans le domaine au Québec. Steve est le rédacteur en chef de l’influent magazine Transport Routier, publié par Newcom Média Québec, depuis sa création en 2000. Il est aussi le rédacteur en chef du site web transportroutier.ca et il contribue au magazine Today’s Trucking et à trucknews.com
Steve est détenteur d’un permis de conduire de classe 1 depuis 2004 et il est le seul journaliste de camionnage au Québec à avoir gagné des prix Kenneth R. Wilson de la Presse spécialisée du Canada, soit l’or et l’argent deux fois chacun.
Steve a occupé la présidence et la présidence du Conseil du Club des professionnels du transport du Québec et il représente les médias au comité des fournisseurs de l’Association du camionnage du Québec. En 2011, il a reçu le prestigieux prix «Amélioration de l’image de l’industrie» remis par l’Association du camionnage du Québec.