Pour faire suite à mon bulletin d’il y a deux mercredis, voici la deuxième partie de notre rapport des annonces faites lors de la rencontre annuelle du Technology and Maintenance Council de l’American Trucking Associations tenue à Nashville. En vedette : le nouvel essieu de Meritor, la vision du futur de Eaton et le programme d’intervalles de vidange prolongés du Cummins X15.
Meritor a annoncé que son nouvel essieu moteur tandem autoroutier haute efficacité 14X HE est 30 livres plus léger que les modèles 14X existants, et qu’il rehausse l’efficacité énergétique de 1,5 pour cent.
Il est livré avec des roulements de haute efficacité, le système de gestion de la lubrification Meritor, des engrenages de finition et des rapports aussi bas que 2,15 pour procurer un abaissement de la vitesse (downspeeding) accentué.
Journaliste primé, Steve Bouchard écrit sur le camionnage depuis plus de 30 ans, ce qui en fait de loin le journaliste le plus expérimenté dans le domaine au Québec. Steve est le rédacteur en chef de l’influent magazine Transport Routier, publié par Newcom Média Québec, depuis sa création en 2000. Il est aussi le rédacteur en chef du site web transportroutier.ca et il contribue au magazine Today’s Trucking et à trucknews.com
Steve est détenteur d’un permis de conduire de classe 1 depuis 2004 et il est le seul journaliste de camionnage au Québec à avoir gagné des prix Kenneth R. Wilson de la Presse spécialisée du Canada, soit l’or et l’argent deux fois chacun.
Steve a occupé la présidence et la présidence du Conseil du Club des professionnels du transport du Québec et il représente les médias au comité des fournisseurs de l’Association du camionnage du Québec. En 2011, il a reçu le prestigieux prix «Amélioration de l’image de l’industrie» remis par l’Association du camionnage du Québec.