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Sorry. No data so far.
Steve Bouchard
Journaliste primé, Steve Bouchard écrit sur le camionnage depuis plus de 30 ans, ce qui en fait de loin le journaliste le plus expérimenté dans le domaine au Québec. Steve est le rédacteur en chef de l’influent magazine Transport Routier, publié par Newcom Média Québec, depuis sa création en 2000. Il est aussi le rédacteur en chef du site web transportroutier.ca et il contribue au magazine Today’s Trucking et à trucknews.com
Steve est détenteur d’un permis de conduire de classe 1 depuis 2004 et il est le seul journaliste de camionnage au Québec à avoir gagné des prix Kenneth R. Wilson de la Presse spécialisée du Canada, soit l’or et l’argent deux fois chacun.
Steve a occupé la présidence et la présidence du Conseil du Club des professionnels du transport du Québec et il représente les médias au comité des fournisseurs de l’Association du camionnage du Québec. En 2011, il a reçu le prestigieux prix «Amélioration de l’image de l’industrie» remis par l’Association du camionnage du Québec.
ISAAC Instruments annonce la première édition de sa conférence des utilisateurs
ISAAC Instruments tiendra la première édition de sa conférence des utilisateurs le 19 novembre 2015, à l’hôtel Mortagne de Boucherville. Cet événement s’adresse aux clients d’ISAAC dans le marché du transport. Les participants échangeront sur la conformité électronique, la performance et la productivité, et ils en apprendront davantage sur les solutions pour faire face aux nombreux défis de l’industrie. Ce sera aussi l’occasion de soumettre leurs idées pour le développement futur des solutions d’ISAAC. Pour en apprendre davantage sur la conférence ou pour faire une inscription, communiquez avec Michelle Lemay au 450-658-7520 (poste 233) ou à mlemay@isaac.ca.
L’initiative Women with Drive de RH Camionnage Canada est à la recherche de vos idées sur le mentorat
L’initiative Women with Drive menée par Ressources Humaines en Camionnage Canada lance aujourd’hui un sondage pour l’industrie visant à obtenir davantage d’information sur le rôle que le mentorat joue auprès des femmes et de leur carrière dans l’industrie du camionnage. Durant l’été 2014, RH Camionnage Canada a mené un premier sondage auprès de nombreuses femmes travaillant dans l’industrie au sujet des barrières et défis auxquels elles font face. Les femmes qui ont participé ont recommandé le mentorat ciblé parmi le Top 3 des initiatives que les employeurs pourraient mettre en place afin d’embaucher plus de femmes.
Vous voyez ce camion qui brille? Il fait appel au plasma pour réduire sa consommation de carburant
Une nouvelle génération d’accessoires aérodynamiques visant à réduire la consommation de carburant des semi-remorques est présentement testée, et si vous tombez sur un camion qui en est équipé, vous allez constater à quel point il brille. Selon le magazine New Scientist, l’entreprise Plasma Stream Technologies Inc. de l’Iowa équipe des camions avec des actionneurs plasma, qui permettent de contrôler l’écoulement aérodynamique, plutôt qu’avec les dispositifs d’économie de carburant que l’on retrouve ces jours-ci, comme les jupes latérales et les rétreints de remorque. Selon l’article : Essentiellement, il y a deux plaques de cuivre séparées par une couche de Téflon, développées à l’Université de Notre Dame en Indiana, où les chercheurs ont travaillé à tenter de réduire la trainée des avions. Lorsqu’un courant est passé à travers les actionneurs, ils produisent du plasma chargé, ce qui affecte le débit d’air. Cela retarde la séparation des flux, où le débit d’air se détache de la surface du véhicule et devient turbulent, produisant la trainée. Les actionneurs s’allument et s’éteignent au besoin, contrôlés par un capteur de vitesse.
Les résultats des nouveaux essais aérodynamiques aideront à réduire la traînée, les coûts en carburant et la pollution des véhicules lourds, et permettront de réaliser des économies
Les résultats des nouveaux essais sur les dispositifs aérodynamiques de pointe pour les camions lourds longue distance, effectués dans le cadre du Programme écoTECHNOLOGIE pour véhicules de Transports Canada, aideront à réduire la traînée des véhicules, les coûts en carburant et la pollution, et permettront à l’industrie canadienne du camionnage de réaliser des économies. Le rapport – Improving the Aerodynamic Efficiency of Heavy Duty Vehicles: Wind Tunnel Test Results of Trailer-Based Drag-Reduction Technologies (Améliorer l’efficacité aérodynamique des véhicules lourds : résultats d’essais en soufflerie des technologies de réduction de la trainée des remorques) – présente en détail les évaluations de classe mondiale en soufflerie des dispositifs aérodynamiques actuels et émergents selon 96 différentes configurations. Des procédures d’essais à la fine pointe ont été utilisées par le Conseil national de recherches du Canada pour reproduire, dans une soufflerie, les conditions de conduite réelles. Ces essais ont permis d’obtenir des évaluations parmi les plus exactes jamais obtenues des dispositifs aérodynamiques pour les camions.
Caterpillar et Navistar mettent un terme à leur collaboration
Le fabricant Caterpillar Inc. a annoncé qu’il concevrait et fabriquerait ses camions spécialisés Cat de façon indépendante, à son usine de Victoria au Texas, à compter de l’an prochain. L’annonce a été confirmée par Navistar Inc., qui fabriquait les produits Cat Truck depuis 2011 à son usine d’Escobedo (Mexique), à partir de la plate-forme de l’International PayStar. Navistar a indiqué son intention de lancer sa propre gamme de camions spécialisés haut de gamme en 2016. «Le segment des camions autoroutiers spécialisés est important pour notre gamme de produits», a déclaré Chris Chadwick, directeur du Groupe global des camions autoroutiers pour Caterpillar. «Les clients aiment nos camions et veulent les incorporer à leur flottes dans une variété d’applications poids lourds comme les camions à benne, les bétonnières, les semi-remorques ou l’une des autres configurations que nous offrons.»
Kenworth Québec inaugure de nouvelles installations
Kenworth Québec a procédé à l’inauguration de ses toutes nouvelles installations situées dans le parc industriel de Saint-Georges-de-Beauce. Kenworth Québec a investi 4,4 millions de dollars dans sa nouvelle succursale beauceronne de 17 000 pieds carrés, qui permet de créer 17 nouveaux emplois. Kenworth Beauce offre la vente de camions neufs, la vente de pièces et assure également l’entretien. La concession est équipée de postes de travail ergonomiques et d’équipement dernier cri.
Le gouvernement Harper instaure des normes strictes pour que les véhicules et les carburants soient moins polluants
La ministre de l'Environnement, Leona Aglukkaq, a annoncé aujourd'hui que le gouvernement Harper avait aligné de nouvelles normes qui visent les véhicules et les carburants sur celles des États-Unis, et ce, dans le but de réduire la pollution atmosphérique provenant des véhicules routiers, ce qui s'inscrit dans son engagement continu à améliorer la qualité de l'air pour la population canadienne. La réglementation du Canada sur les normes du groupe 3 imposera des normes strictes qui viseront les émissions de polluants atmosphériques produites par les nouveaux véhicules à passagers, les nouvelles camionnettes et certains véhicules lourds (dont les camions de livraison), et celles-ci entreront en vigueur dès l'année modèle 2017. Cette réglementation visera également à réduire les limites applicables à la teneur en soufre autorisée dans l'essence à partir de 2017, ce qui aligne les normes canadiennes sur celles des États-Unis.