Steve Bouchard

Hitachi acquiert la compagnie de Location d’Équipement Clé Ltée

Hitachi Capital Canada Corp., une filiale en propriété exclusive d’Hitachi Capital America Corp., a annoncé la signature d’une convention d’achat d’actions pour l’acquisition de toutes les actions de la Compagnie de Location d’Équipement Clé Ltée. CLÉ est un partenaire d’affaires de confiance d’Hitachi depuis 2012. L’acquisition de CLÉ renforce les activités d’affaires de base canadiennes d’Hitachi tout en contribuant à la croissance des activités financières d’Hitachi au Canada. CLÉ ajoutera à Hitachi Capital Canada des actifs d’une valeur de 198,4 millions ainsi que des financements d’équipements pour une valeur annuelle de 129,6 millions.

Toolbox de Meritor Wabco

Une mise à jour téléchargeable du logiciel de diagnostic Toolbox de Meritor WABCO peut faire gagner du temps aux utilisateurs de la suspension pneumatique à commande électronique du fabricant.

Tracteur de terminal T2 d’Ottawa

Le nouveau tracteur de terminal T2 de Kalmar Ottawa promet une performance rehaussée avec un mécanisme de relevage de la sellette d’attelage plus rapide.

Les F-650 et F-750 de Ford

Les nouveaux camions F-650 et F-750 de Ford sont équipés d’un moteur diesel V8 de 6,7 litres de seconde génération.

Remorque à grains Super B

Doepker indique que sa Legacy est la remorque à grains Super B la plus légère et la plus robuste sur le marché. Son système Uni-Link offre ce que la compagnie qualifie de «technologie innovatrice dernier cri», qui «procure une solidité jamais vue auparavant sur une remorque en aluminium».

Le coût du fret continue d’augmenter

Les résultats publiés par le Canadian General Freight Index (CGFI) indiquent que le coût total du transport terrestre, pour les expéditeurs canadiens, a augmenté de 1,6 pour cent en janvier par rapport aux résultats de décembre. L’indice du taux de base, qui exclut les répercussions des frais accessoires imposés par les transporteurs, a augmenté de 1 pour cent par rapport à décembre 2013. La moyenne des surcharges sur le carburant évaluée par les transporteurs est restée stable ce mois-ci. Le carburant se situait à 20,86 pour cent du taux de base en janvier, en comparaison avec 20,84 pour cent en décembre. «Le coût total du fret a continué d’augmenter en 2014, pour un sixième mois consécutif. Depuis le mois d’août 2013, le coût du fret connaît une progression lente et régulière», a déclaré Doug Payne, président et directeur des opérations pour Nulogx. «Avec l’augmentation observée en janvier, le coût total du transport est maintenant 2,1 pour cent plus élevé qu’il y a un an, s’approchant lentement du pic atteint en mars 2013», d’ajouter M. Payne. Pour tous les détails concernant le CGFI, visitez le : www.cgfi.ca

TransForce conclut l’acquisition de Vitran

TransForce Inc., un chef de file nord-américain du secteur du transport et de la logistique, et Vitran Corporation Inc., une entreprise canadienne de transport de lots brisés de premier plan, ont le plaisir d'annoncer la conclusion de l'acquisition précédemment annoncée de Vitran par TransForce, conformément à un plan d'arrangement. En vertu de l'arrangement, la société 2400520 Ontario Inc., filiale en propriété exclusive indirecte de TransForce, a acquis toutes les actions ordinaires émises et en circulation de Vitran, hormis les actions ordinaires de Vitran qui étaient déjà détenues par l'acheteur ou par toute société affiliée à l'acheteur, pour une contrepartie en espèces de 6,50$ US par action.

BL Énergie conclut un partenariat avec la société américaine Blossman Services

Les entreprises BL ÉNERGIE INC. du Canada et Blossman Services Inc. basée aux États-Unis, une subdivision de The Blossman Companies, ont annoncé un nouvel accord aux États-Unis pour développer, certifier, mettre en marché et vendre des systèmes bi-carburant pour les camions poids lourds de classes 7 et 8. Yvon Boisclair, président de BL ÉNERGIE Canada, a déclaré : «Depuis sa création en 2009, BL ÉNERGIE a introduit avec succès la propulsion hybride diesel/propane au Canada».

Vol de véhicules et de cargaison : l’ACQ salue la mise en place d’un nouveau programme

Conjointement avec ses partenaires, l’Association du camionnage du Québec (ACQ) travaille depuis quelque temps à mettre en place un programme contre le vol de véhicules et de cargaison. Ce crime, qui connaît une augmentation rapide, coûte aux canadiens jusqu’à 5 milliards de dollars par année et représente un problème très important dans les plaques tournantes de transport du sud de l’Ontario, de Vancouver et de Montréal, selon une étude de l’Alliance canadienne du camionnage (ACC). Ce projet, initié par Marc Cadieux, président-directeur général de l’ACQ et Pierre-Paul Pichette, directeur général du Services du renseignement criminel, bénéficiera notamment du soutien des principaux corps policiers du Québec et du Bureau d’assurance du Canada (BAC). Grâce à ce programme, tous les assureurs du Canada et les membres de l’ACQ pourront ainsi déclarer les vols de cargaison directement au BAC à l’aide d’un formulaire de déclaration en ligne.

Lisa Raitt souligne l’importance du commerce international et d’une infrastructure de transport fiable

Lisa Raitt, ministre des Transports, a rencontré les membres de la Chambre de commerce de la région de Toronto, pour discuter des initiatives annoncées dans le Plan d'action économique 2014 qui mettent l'accent sur le rôle des transports dans l'avenir économique du Canada. La ministre Raitt a souligné la nécessité de disposer d'une infrastructure moderne et fiable afin de maintenir un réseau de transport sécuritaire, sûr, efficient et respectueux de l'environnement. Elle a mis en relief deux projets d'infrastructure de transport prioritaires pour le gouvernement : le corridor du nouveau pont pour le Saint-Laurent, à Montréal, et le passage international de la rivière Detroit à Windsor.