La tentative d’entente entre General Motors Corp. et Navistar International Corp. a échoué. GM prévoyait vendre à Navistar sa division de camions de poids moyen et transférer les opérations à une chaîne d’assemblage approuvée par la UAW, mais le commissaire du comté de Clark, John Detrick, a indiqué que la gamme de véhicules continuera à être construite à l’usine de GM à Flint au Michigan. «Je suis déçu, de dire M. Detrick, mais j’espère que la situation changera ou que le syndicat abandonnera ses droits.»
L’échec de l’entente sauve quelque 500 emplois à la Flint Truck Assembly Plant, mais coûte en même temps 700 nouveaux emplois potentiels aux installations de Navistar à Springfield en Illinois. Selon M. Derick, l’entente a avorté en raison de l’incapacité de GM à garantir une nouvelle chaîne d’assemblage à Flint.
Journaliste primé, Steve Bouchard écrit sur le camionnage depuis plus de 30 ans, ce qui en fait de loin le journaliste le plus expérimenté dans le domaine au Québec. Steve est le rédacteur en chef de l’influent magazine Transport Routier, publié par Newcom Média Québec, depuis sa création en 2000. Il est aussi le rédacteur en chef du site web transportroutier.ca et il contribue au magazine Today’s Trucking et à trucknews.com
Steve est détenteur d’un permis de conduire de classe 1 depuis 2004 et il est le seul journaliste de camionnage au Québec à avoir gagné des prix Kenneth R. Wilson de la Presse spécialisée du Canada, soit l’or et l’argent deux fois chacun.
Steve a occupé la présidence et la présidence du Conseil du Club des professionnels du transport du Québec et il représente les médias au comité des fournisseurs de l’Association du camionnage du Québec. En 2011, il a reçu le prestigieux prix «Amélioration de l’image de l’industrie» remis par l’Association du camionnage du Québec.
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