En attendant un nouveau pont Champlain

MONTRÉAL – La Société des ponts Jacques-Cartier et Champlain (organisme fédéral) étudie actuellement divers scénarios afin de permettre la construction d’un nouveau pont Champlain, travaux qui pourraient débutés dans une dizaine d’années. Ce nouveau pont s’élèverait à côté de l’actuel traverse et toucherait terre sur l’île de Montréal en face des studios Mel’s dans le technoparc. Les coûts sont estimés à 1,5 milliards de dollars (en dollars actuels) estime l’organisme fédéral. Notons que l’actuel pont serait démoli après la mise en service du nouveau.

Entretemps, les sommes débloquées par Ottawa dans le budget Flaherty serviraient à renforcer la structure et à élargir le tablier de l’actuel pont, le faisant notamment passer de six à huit voies de circulation. Les porte-paroles de la Société des ponts Jacques-Cartier et Champlain veulent ainsi conserver la fonctionnalité de cette importante traversée d’ici la construction de la nouvelle infrastructure qui pourrait être réalisée dans les années 2020.

Les représentants fédéraux ont tenu à préciser que les automobilistes et camionneurs qui emprunteront le pont durant les travaux de réfection n’auront pas à subir d’importants contretemps. « Les travaux prévus sur le pont actuel dans les dix prochaines années n’entraîneront pas de fermeture de voie pour de longue durée », a-t-on expliqué dans le but de rassurer les usagers.

Le pont Champlain requiert des investissements importants et des travaux majeurs. Mais les autorités affirment avoir la situation bien en mains pour assurer la sécurité des utilisateurs et éviter tout délai indu au chapitre de la circulation durant la réfection.

Notons que le pont Champlain a été inauguré en 1965 dans la foulée d’Expo-67. Il fait 3,7 kilomètres de longueur. C’est encore aujourd’hui le pont le plus achalandé au pays.