Le CN dans le corridor ferroviaire mid-américain

MONTRÉAL – Le CN et Norfolk Southern se sont entendus pour créer et se partager un corridor de circulation ferroviaire, appelé corridor Mid-américain, entre Chicago, St-Louis, l’état du Kentucky et le Mississippi.

Ce plan permettra d’établir des routes à la fois plus courtes et plus rapides de circulation de marchandises et de transport de charbon entre les régions du Midwest et du Sud-est américain, rapportent les compagnies dans un communiqué conjoint.

Norfolk Southern (NS) transportera le fret du CN entre Chicago et St-Louis, réduisant d’environ 100 km (60 miles) la distance entre ces deux points.

NS empruntera les routes du CN entre St-Louis et Fulton (Kentucky), sauvant plus de 80 km (50 miles) de trajet pour livrer sa marchandise.

Le CN transportera le fret de NS entre Chicago et Fulton, écourtant la route Chicago/Birmingham de NS par environ 160 km (100 miles).

L’entente (Corridor Mid-américain) prévoit également que les deux compagnies de chemin de fer travailleront à créer une nouvelle « porte du charbon » à Corinth au Mississipi, afin d’établir un meilleur lien entre les usines de transformation de la région du sud-est desservies par NS et les producteurs de charbon du bassin de l’Illinois desservis par le CN.

La voie ferrée du West Tennessee, entre Fulton et Corinth, sera améliorée pour accueillir davantage de trafic et de plus lourds convois.

« Cette entente novatrice de partage de voie permettra aux deux entreprises ferroviaires de livrer plus rapidement la marchandise des clients, d’améliorer les équipements et de rendre plus efficace les opérations du CN et de NS », a dit Hunter Harrison, président et chef de la direction du CN.