Lancement d’une initiative pour aider l’industrie du camionnage à diminuer ses frais de carburant

OTTAWA – Le gouvernement du Canada vient d’annoncer (le 10 septembre) une initiative pilote d’un million de dollars afin d’encourager l’utilisation des technologies éconergétiques pour les camions lourds. L’initiative versera un financement partiel, pouvant atteindre 100 000 $, aux candidats retenus qui installeront les technologies certifiées SmartWay sur des camions lourds afin d’accroître le rendement du carburant. Les demandes doivent être présentées d’ici le 30 octobre 2009.

Le secteur du transport routier commercial est responsable de près de 10 % des émissions de gaz à effet de serre au Canada. Il constitue aussi la source de demande en énergie qui augmente le plus rapidement au pays. Cependant, il existe un grand nombre de technologies actuellement sur le marché ou en cours d’élaboration qui peuvent améliorer le rendement du carburant des camions lourds. Ces technologies appartiennent habituellement à l’une des quatre catégories suivantes :

• technologies pour les moteurs,
• améliorations apportées à la transmission,
• configurations hybrides,
• améliorations apportées aux véhicules, y compris résistance inférieure au roulement, modifications aérodynamiques et diminution du poids.

L’initiative pilote d’une durée d’un an, gérée par le programme écoÉNERGIE pour les parcs de véhicules du gouvernement du Canada, offrira du financement pour l’achat et l’installation de technologies certifiées dans le cadre du programme SmartWay de l’agence américaine de protection de l’environnement (EPA).

Le gouvernement du Canada a signé avec les États-Unis un protocole d’entente entre le programme SmartWay de l’EPA et le programme écoÉNERGIE pour les parcs de véhicules. Le but du protocole est de diffuser l’information et les solutions innovatrices permettant de réduire les frais de carburant et les émissions de gaz à effet de serre des camions lourds.

Point de vue de l’Alliance canadienne du camionnage

« Bien que ce soit un pas dans la bonne direction, l’industrie du camionnage attend toujours que le fédéral mette sur pied un programme de coordination dédié de rabais et de traitement fiscal approprié à ce sujet, a déclaré David Bradley, pdg de l’Alliance canadienne du camionnage. L’Alliance fait depuis longtemps la promotion d’un programme unifié. Cependant, les gouvernements doivent revoir leurs lois – pour contrer des réglementations établies et votées à une époque où l’environnement n’était pas un sujet brûlant – afin d’assurer plus de flexibilité aux entreprises de transport qui veulent aujourd’hui adapter leur fotte aux mesures envisagées. »