25 000 emplois perdus en camionnage au Canada au premier trimestre de 2025

RH Camionnage Canada (RHCC) vient de dévoiler les conclusions de son plus récent rapport, qui démontre que l’industrie canadienne du Canada a perdu 25 000 emplois au premier trimestre de 2025. Les chauffeurs de camions, eux, ont été épargnés et le nombre de postes au sein de cette profession est demeuré stable.

Ce sont essentiellement des postes administratifs qui ont été coupés, à hauteur de 16 400 emplois chez des gestionnaires, des gens de finances ou encore de ressources humaines. Les manutentionnaires qui se chargent des expéditions et de la réception des marchandises est le deuxième groupe le plus touché, avec 6 900 postes en moins.

« Il est intéressant de noter qu’aucun de ces emplois perdus ne concernait des chauffeurs de camions », a déclaré Craig Faucette, chef des programmes chez RHCC. « Bien que des pertes d’emplois de cette magnitude ne soient pas sans précédent – 26 800 emplois ont été perdus au T1 de 2021 et encore plus au T1 de 2023 (68 200) – c’est la première fois que l’industrie est témoin de pertes d’emplois qui épargnent les chauffeurs de camions. »

Chez les chauffeurs de camions, le taux de chômage est demeuré plus ou moins le même, mais le nombre de chauffeurs sans emploi a augmenté légèrement (tout comme l’emploi), indiquant qu’il y a une augmentation de l’offre de chauffeurs.

Il est possible que, voyant venir des pertes significatives de volumes de transport en raison des tarifs douaniers de l’administration Trump, plusieurs employeurs aient décidé de sabrer dans leur masse salariale.

Cependant, comme les volumes étaient élevés au premier trimestre, justement en raison des achats pré-tarifs, ces employeurs n’auraient eu d’autres choix que de conserver leurs camionneurs, essentiels à ces mouvements de transport devenus soudainement urgents.

Les données d’emploi utilisées par RHCC proviennent de Statistique Canada et d’entreprises de camionnage du pays.