Vision à long terme du président de la British Columbia Trucking Association

Le président de la British Columbia Trucking Association (BCTA) Paul Landry espère qu’au cours des 20 prochaines années, l’infrastructure routière sera grandement améliorée, la plupart des camions commerciaux feront usage du LNG, et les règles régionales régissant les camions seront plus compatibles.

Ces aspirations du président faisaient partie de sa « liste de souhaits de Noël », liste qu’il a récemment présenté aux participants de la deuxième International Conference on Gateways and Corridors, événement organisé par la Sauder School of Business.

Au cours de sa présentation, M. Landry a souligné la nécessité de travailler de concert avec la communauté de transport afin de garantir le progrès de la porte du Pacifique.

Au cours des deux prochaines décennies, M. Landry espère que la chaîne d’approvisionnement côtière pourra garantir les projets suivants: la fin du pont Patullo et de la North Fraser Perimeter Road; et l’amélioration des routes qui permettra de réduire le temps de transport pour ne nomme que ceux-là.

 
La réalisation de ces projets exige que toutes les parties prenantes aient un but commun et prennent conscience de leur « interdépendance afin de jouir du plein potentiel de la porte de l’Asie-Pacifique», a indiqué M. Landry.
 
 
 


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