Enregistreurs de bord : les développements

Comme prévu, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) renforce sa réglementation sur les heures de service en proposant que tous les camions et les autobus soient équipés d’enregistreurs de bord électroniques afin de suivre les heures de conduite.

La règle couvrirait environ 500 000 transporteurs commerciaux. Elle ne s’appliquerait pas à transports de courte distance inter États qui utilisent des feuilles de temps, plutôt que les journaux de bord, afin de documenter leurs heures de service.

« Cette proposition est une étape importante dans nos efforts pour améliorer la sécurité des transporteurs commerciaux et des chauffeurs », a déclaré l’administratrice de la FMCSA, Anne S. Ferro. «Nous croyons que l’utilisation plus large des enregistreurs de bord électroniques permettra aux transporteurs et aux chauffeurs un outil efficace pour se conformer aux heures de service. »
Les contrevenants à cette règle feraient face à des peines allant jusqu’à $ 11 000 pour chaque infraction.

Cette nouvelle risque d’être bien accueillie par l’Alliance canadienne du camionnage, laquelle insiste auprès des régulateurs canadiens d’aller de l’avant avec une réglementation universelle pour les transporteurs quant aux heures de service.


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