Nikola passe à l’hydrogène pour son camion électrique sans émission

À peine quatre mois avant le dévoilement de son très attendu camion électrique Nikola One, l’entreprise Nikola Motor Company, de Salt Lake City (Utah), a soudainement abandonné l’intention d’utiliser une turbine fonctionnant au gaz naturel pour produire de l’électricité à partir du système d’entraînement du camion, optant plutôt pour une pile à combustible à hydrogène-électricité sans émission.        

La pile à combustible 800V permettrait au camion électrique de classe 8, produisant 2 000 chevaux, d’avoir une autonomie de plus de 1 931 kilomètres entre les pleins.  

«Le désir d’être 100% sans émission aux États-Unis et au Canada est un élément essentiel de nos efforts techniques et environnementaux à long terme, pas seulement en termes de consommation d’énergie du véhicule, mais aussi de la manière dont l’énergie est produite», a déclaré Trevor Milton, directeur général de Nikola Motor Company.    

L’entreprise affirme qu’elle va produire de l’hydrogène à partir de ses centrales solaire zéro émission qui produisent plus de 100 mégawatts chacune et font appel à l’électrolyse pour créer de l’hydrogène à partir d’eau.      

«Même nos installations de fabrication vont fonctionner avec de l’énergie d’hydrogène zéro émission», d’ajouter M. Milton.  

Nikola Motor indique s’attendre à avoir un réseau national de plus de 50 stations d’hydrogène pour que les clients puissent commencer à s’approvisionner d’ici 2020.  

La version à turbine au GNC du Nikola One sera disponible dans d’autres pays où l’hydrogène n’est pas facilement disponible.

Le Nikola One sera dévoilé le 1^er décembre 2016 à Salt Lake City.