500 000 $ à CIMA+ pour accompagner les transporteurs dans le virage de l’électrification

La firme de génie-conseil CIMA+ a obtenu une subvention de 500 000 $ de Ressources naturelles Canada (RNCan) afin d’aider les transporteurs à entreprendre le virage de l’électrification des transports et ainsi contribuer à la décarbonation du secteur du camionnage.

Les fonds proviennent du Programme d’innovation énergétique de RNCan. Ils serviront à la mise au point d’un outil de modélisation et de simulation devant permettre aux gestionnaires de flottes de prendre des décisions éclairées et de faciliter la transition vers des véhicules à plus faibles émissions, tout en réduisant les risques associés aux changements technologiques.

Les travaux de développement sont déjà en cours et il est prévu qu’ils s’étalent sur trois ans.

« Nos travaux permettront une avancée majeure dans l’industrie, et plusieurs opérateurs de véhicules lourds participent déjà au projet », indique Steeve Fiset, chef de la direction stratégique de CIMA+.

L’entreprise a déjà une expertise dans le domaine, puisque c’est elle qui accompagne Purolator dans le processus d’électrification de sa flotte.

Itinéraires et infrastructure de recharge

Dans un échange de courriels avec Transport Routier, la porte-parole de CIMA+, Geneviève Laurier, explique que l’accompagnement des transporteurs se vit sur plusieurs fronts à la fois.

D’abord en identifiant avec eux les itinéraires les plus propices à l’utilisation de camions électriques.

« Le modèle permettra de simuler des routes fixes, et des routes variables basées sur les données télématiques ainsi que sur des prédictions de trajets. Il permettra d’identifier quels seront les itinéraires les plus propices à l’électrique avec les technologies actuelles, mais aussi futures en modélisant les améliorations technologiques continues », explique-t-elle.

Différentes stratégies de recharge sont également testées avec les transporteurs afin de déterminer ce qui leur convient le mieux : recharge de niveau 2, de niveau 3, types de connecteurs, recharge séquentielle ou parallèle, nombre de pistolets par borne, etc.

CIMA+ peut par ailleurs offrir des conseils sur les marques et modèles de camions zéro émission à considérer, par exemple en se basant sur les nouvelles capacités de batteries visées par les fabricants.

Une page Internet a été consacrée spécifiquement à ce service d’accompagnement en électrification. Vous pouvez la consulter en cliquant ici.