Accident sur la route 389 : un camionneur entre la vie et la mort

Vers 5h00 ce matin, une équipe de camionneurs en provenance des États-Unis a été impliquée dans un accident sur la route 389, dans le nord du Québec, alors qu’ils se dirigeaient vers Fermont.

« Le véhicule a effectué une sortie de route dans une courbe prononcée », nous dit le sergent Jean-Raphaël Drolet, porte-parole de la Sûreté du Québec.

La collision est survenue en direction nord à la hauteur du kilomètre 478, ce qui serait à proximité de la communauté de Fire Lake selon l’hebdomadaire local Le Manic.

L’homme qui se trouvait au volant n’a subi que des blessures légères mais la situation est plus critique pour son coéquipier.

« Le passager a été blessé grièvement, on craint pour sa vie », indique le porte-parole de la SQ.

L’hypothèse selon laquelle le passager ne portait pas sa ceinture de sécurité a été soulevée pour expliquer pourquoi il a été plus durement touché que le chauffeur.

Mystérieuses matières dangereuses

On sait que le camion transportait des matières dangereuses et qu’une partie de la cargaison s’est retrouvée sur la route, mais impossible de connaître la nature de ces produits.

« Je ne le dévoilerai pas pour des raisons de sécurité. On ne veut pas que les citoyens soient au courant de ce qu’ils transportaient. Mais on ne parle pas de produits qui pourraient avoir un impact sur l’environnement », se limite à dire le sergent Drolet.

Étant donné la nature isolée du secteur et le caractère confidentiel « pour des raisons de sécurité », il n’est pas impossible que le matériel à bord du camion ait été destiné à des installations d’Hydro-Québec. Il pourrait aussi s’agir d’explosifs devant servir à des travaux de corrections de la route 389 elle-même, réputée pour sa dangerosité.

En début d’après-midi, la route 389 était toujours fermée dans les deux directions. Les policiers doivent entamer un processus d’enquête pour déterminer la cause et les circonstances de la collision, voir à ce que les matières échappées du camion soient ramassées et que le poids lourd soit remorqué.

« Construite par étapes, elle présente un profil très accidenté et sinueux nécessitant plusieurs correctifs », écrit le ministère des Transports et de la Mobilité durable (MTMD) sur le site consacré au Programme d’amélioration de la route 389.