Adapter sa conduite en conditions de froids polaires

Que l’on appelle ça vortex polaire ou autrement, il fait diablement froid partout au Québec et dans le reste du pays cette semaine.

Le ministère des Transports et de la Mobilité durable (MTMD) rappelle que ces températures extrêmes ont un effet sur le réseau routier et prodigue quelques conseils sur la manière d’adapter notre conduite en conséquence.

Vue de face d’un camion qui circule sur une route secondaire en hiver.
(Photo : iStock)

D’abord, les sels de déglaçage perdent beaucoup de leur efficacité par températures très basses. C’est pourquoi le MTMD épandra plutôt des abrasifs, (sable, gravillons, etc.) sur le réseau routier pour favoriser l’adhérence des pneus à la chaussée.

Cette adhérence est particulièrement compromise sur les ponts, où de la glace noire peut se former en raison du cours d’eau qui se trouve dessous. La vigilance est de mise.

Il est par ailleurs conseillé de réduire sa vitesse et de conserver une plus grande distance entre les véhicules.

Avant de prendre la route

  • Renseignez-vous sur l’état de la chaussée et les conditions de visibilité sur l’une ou l’autre des différentes plateformes de Québec 511 (Web, application mobile, téléphone).
  • Assurez-vous que votre véhicule est bien préparé pour affronter les rigueurs de la saison froide et qu’il est équipé d’une trousse de secours.
  • Déneigez et déglacez entièrement votre véhicule en faisant le tour des vitres, des rétroviseurs, du toit, du capot, des phares et de la plaque d’immatriculation.

Une fois sur la route

  • Adaptez votre vitesse en fonction des conditions météorologiques et routières.
  • Gardez une distance sécuritaire entre les véhicules.
  • Assurez-vous d’être visible en utilisant correctement le système d’éclairage du véhicule (feux de route, phares antibrouillard et feux de position), particulièrement lorsque la visibilité est mauvaise, notamment en raison de la poudrerie.
  • Faites preuve de patience à proximité des véhicules d’entretien hivernal et assurez-vous que les chauffeurs de ces mastodontes vous voient; eux aussi doivent composer avec de grands angles morts dont il faut se méfier.

Quelques statistiques

Au Québec, le MTMD :

  • Utilise plus de 575 000 tonnes de sel et plus de 770 000 tonnes d’abrasif.
  • Entretient plus de 31 000 km de route.
  • Investit plus de 430 M$ pour l’ensemble des opérations d’entretien hivernal.
  • Affecte près de 1 700 camions de déneigement à ces opérations.


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