Allégations de collusion, de corruption et de blanchiment d’argent : les camionneurs artisans de l’ANCAI préparent une manifestation monstre

Les membres de l’Association des camionneurs artisans inc. (ANCAI) en ont assez des irrégularités qu’ils disent constater sur le terrain.

Ces camionneurs transportent des matières en vrac dans différentes régions du Québec, notamment pour les travaux d’infrastructures routières.

L’association a émis en début d’après-midi un communiqué dans lequel elle accuse le gouvernement du Québec de contourner ses propres lois, « ouvrant ainsi la porte à la collusion, à la corruption, à la fausse facturation, à l’évasion fiscale et au non-respect des normes environnementales dans le transport en vrac dans les marchés publics. »

L’ANCAI affirme que la vérificatrice générale ainsi que l’Autorité des marchés publics ont mis en garde le gouvernement Legault contre ce qu’il est convenu d’appeler les projets d’infrastructures réalisés en mode collaboratif ou en partenariat.

« La Commission Charbonneau a démontré que le camionnage en vrac, lorsqu’il n’est pas régi économiquement dans les marchés publics, constitue un terreau fertile pour le blanchiment d’argent et la fausse facturation », clament les camionneurs artisans, qui dénoncent l’ingérence de transporteurs étrangers à une région donnée, nuisant aux camionneurs locaux.

« Les camionneurs artisans locaux voient des transporteurs de l’extérieur se pointer lorsque les organismes gouvernementaux investissent dans leur région, dans des projets souvent attendus depuis des décennies. Pourtant, en cas d’urgence, ce sont les camionneurs locaux qui interviennent dans des conditions difficiles pour soutenir la population », ajoute l’ANCAI, faisant notamment référence à ses membres qui sont venus à la rescousse des sinistrés de Sainte-Marthe-sur-le-Lac lors des inondations de 2019.

L’ANCAI indique par ailleurs avoir fait de multiples représentations auprès du ministère des Transports et de la Mobilité durable (MTMD) ainsi que du Conseil du trésor et du ministre responsable des Infrastructures sur le sujet.

Ces interventions, dit l’organisation, portaient sur la nécessité de modifier l’encadrement afin que seuls les titulaires d’un permis de courtage délivré par la Commission des transports du Québec (CTQ) soient autorisés à faire du courtage en services de camionnage en vrac dans les marchés publics.

« Lors du congrès annuel 2025 qui se tiendra à Saguenay les 8, 9 et 10 mai 2025, les membres de l’ANCAI fixeront les derniers détails de la manifestation prévue pour le 14 mai 2025, qui amènera les 5200 camionneurs à envahir les routes du Québec et la Colline parlementaire à Québec », conclut l’association de camionneurs artisans.