Avancement des travaux au tunnel La Fontaine : le premier de deux tubes est entièrement rénové

C’est à compter d’aujourd’hui que la circulation routière est progressivement transférée dans la portion rénovée du tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine. En effet, les travaux de réfection du premier de deux tubes sont désormais terminés, bien qu’avec un an de retard et des dépassements de coûts d’environ 250 millions de dollars.

Lors des derniers mois, jusqu’à 350 travailleurs se sont relayés 22 heures sur 24, 7 jours sur 7, afin d’effectuer les interventions à l’intérieur du tube, dans le corridor de service et dans les tours de ventilation. Sans compter environ 100 travailleurs qui poursuivent les tâches à l’extérieur, notamment la reconstruction des dalles de l’autoroute 25 et la réfection de l’échangeur Souligny.

Vue de l’intérieur du premier tube rénové du tunnel La Fontaine
Dans le tube entièrement remis à neuf, la configuration des voies demeure la même, soit une voie ouverte en direction de la Rive-Sud et deux voies ouvertes en direction de Montréal. (Photo : Renouveau La Fontaine)

Au cours des prochains jours commenceront les interventions dans le deuxième tube.

Le ministère des Transports et de la Mobilité durable (MTMD) estime toujours que l’essentiel des travaux de rajeunissement seront terminés à la fin de l’automne 2026. Il restera ensuite à finaliser des travaux aux approches du tunnel ainsi que de l’aménagement paysager, le tout devant être prêt pour le printemps 2027.

Moitié moins d’achalandage

Avant le début du projet de réfection majeure en juillet 2020, une moyenne de 120 000 véhicules empruntait le tunnel quotidiennement.

Les débits de circulation sont demeurés relativement stables depuis le début des entraves majeures, à l’automne 2022.

Ce printemps, un peu plus de 55 000 véhicules ont emprunté le tunnel chaque jour.

Fermeture le week-end prochain

Du 2 au 5 mai, la direction nord sera fermée et des fermetures de nuit seront requises en direction sud.

Une fois la circulation entièrement transférée dans le tube rénové, la configuration des voies demeurera la même, soit une voie ouverte en direction de la Rive-Sud et deux voies ouvertes en direction de Montréal.


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