Baisse des ventes et des profits chez Paccar au 2e trimestre

Paccar, maison mère des marques Kenworth et Peterbilt, vient de publier ses résultats financiers du deuxième trimestre de 2024, au cours duquel elle a livré 48 400 camions à travers le monde.

Pendant cette période, l’entreprise a réalisé des ventes de 8,77 milliards $ à l’échelle mondiale (tous les montants sont en dollars américains), une baisse par rapport aux 8,88 milliards $ du deuxième trimestre de 2023.

Ces ventes ont permis de générer des profits de 1,12 milliard $, là aussi un déclin comparativement à la même période en 2023, alors que les profits avaient été de 1,22 milliard $.

Cela ne ternit pas pour autant l’optimisme de Preston Feight, président et chef de la direction. « Paccar a réalisé d’excellents revenus et profits nets au cours du deuxième trimestre de 2024 », dit-il.

31,5 % des parts de marché

En territoires canadien et américain, les camions Kenworth et Peterbilt de classe 8 font belle figure, occupant 31,5 % des parts de marché de ce segment au cours des six premiers mois de 2024. C’est un gain de 3,8 % comparativement aux 27,7 % de la première moitié de 2023.

Les ventes de pièces ont augmenté au deuxième trimestre, atteignant 1,66 milliard $ comparativement à 1,6 milliard $ au cours de la même période l’an dernier. Les profits générés par ces ventes ont cependant décliné, passant de 419,3 millions $ l’an dernier à 413,8 millions $ au deuxième trimestre de cette année.

Situation similaire du côté des services financiers au deuxième trimestre avec des ventes en hausse (509,8 millions $ contre 439,8 millions $ en 2023) mais des profits en baisse, soit 111,2 millions $ contre 144,7 millions $ au deuxième trimestre de 2023. La stabilisation des volumes de ventes et des prix des camions usagés expliquerait en partie cette situation selon Todd Hubbard, vice-président de Paccar.

La multinationale estime qu’elle investira environ 470 millions $ en recherche et développement sur l’ensemble de l’année 2024. Cette somme doit servir à l’élaboration de nouveaux groupes motopropulseurs ainsi qu’à l’amélioration des capacités de production et de distribution sur le marché secondaire, indique le directeur financier Harrie Schippers.

« Paccar investit plus de 200 millions $ pour ajouter de la capacité de production et dans la construction d’une nouvelle usine de moteurs à Columbus, au Mississippi », a déclaré M. Shippers, rappelant que la firme a également investi récemment dans l’agrandissement de l’usine Kenworth de Chillicothe, en Ohio, ainsi que dans l’usine de camions DAF électriques aux Pays-Bas.