Bosch lance le système Wrong Way Driver Warning et redouble d’efforts en matière d’IA

L’intelligence artificielle et la connectivité ont été des thèmes clés pour Bosch lors du Consumer Electronics Show de cette année. Parmi les nombreux gadgets intelligents pour la cuisine et la maison, l’entreprise a également présenté de nouvelles technologies qui pourraient être utiles aux conducteurs de véhicules commerciaux.

L’une d’entre elles, c’est le système Wrong Way Driver Warning qui sera bientôt déployé sur les véhicules munis de Sirius XM. Ce système basé sur le Cloud suivra les véhicules à l’approche des bretelles d’entrée ou de sortie d’autoroute et alertera le conducteur s’il roule dans la mauvaise direction.

Il émet également une alerte sonore à l’intention des autres conducteurs équipés de Sirius XM lorsqu’un conducteur à contresens s’approche d’eux.

Paul Thomas, président de Bosch en Amérique du Nord, a indiqué qu’il y avait eu plus de 700 décès aux États-Unis en 2022 à cause de la conduite à contresens, soit une augmentation de 60% au cours des cinq dernières années. Au-delà du déploiement initial de Sirius XM, M. Thomas a déclaré : «Nous travaillons activement à apporter cette technologie à davantage de véhicules et de téléphones intelligents par le biais de collaborations».

Bosch a également partagé lors de sa conférence de presse le potentiel de la technologie du système de freinage électronique (EBS) pour rendre la conduite plus sûre et plus accessible. L’entreprise s’est associée au pilote de voiture Indy canadien Robert Wickens, qui est devenu paraplégique à la suite d’un terrible accident sur le circuit de Pocono en 2018.

En 2022, il a pu reprendre la compétition grâce à un partenariat avec Bosch qui a créé un système de freinage à commande manuelle pour le pilote.

«Bosch a mis au point un système de freinage électrique basé sur la technologie EBS qui fait appel au logiciel pour équilibrer intelligemment le couple de freinage avec les freins hydrauliques traditionnels», a expliqué M. Wickens. «La sensation, la réactivité et la technologie ajoutée m’ont permis de freiner plus rapidement et plus régulièrement qu’avec un système de freinage précédent. Je pouvais contrôler le véhicule de la même manière que les autres pilotes.»

Tanja Ruckert, membre du conseil d’administration de Bosch, a affirmé que le «véhicule défini par logiciel a un énorme potentiel en matière de sécurité, d’efficacité et d’accessibilité, et pas seulement dans le segment de la course automobile.»

Le slogan de l’entreprise au CES de cette année est «Coded like a Bosch» (codé comme un Bosch), ce qui témoigne de l’importance accordée par l’entreprise à l’IA. Toutefois, M. Thomas a insisté sur le fait que «l’IA n’a pas pour but de vous remplacer».

L’entreprise estime qu’il incombe aux organisations commerciales de contribuer à éduquer leur personnel sur le potentiel de l’IA. Bosch emploie elle-même plus de 5 000 experts en IA et a déposé plus de 1 500 brevets liés à l’IA en Europe au cours des cinq dernières années, a souligné Mme Ruckert.

L’entreprise voit de nombreuses possibilités d’utilisation de l’IA pour aider les humains. Par exemple, selon M. Thomas, l’IA peut être utilisée pour offrir rapidement une assistance routière en cas d’urgence, dans n’importe quelle langue.

«S’il est utilisé de manière responsable, c’est un outil très précieux», a ajouté Mme Ruckert. Et les gens adoptent rapidement de tels outils. Elle a indiqué que 82% des personnes interrogées dans le cadre d’une enquête mondiale ont déclaré avoir l’intention de se former à l’IA, et que 63% d’entre elles pensent qu’elle devrait être enseignée en tant que matière à part entière à l’école.

Toutefois, seul un quart des personnes interrogées ont déclaré avoir reçu une formation à l’IA de la part de leur employeur. Bosch a formé plus de 65 000 de ses employés à l’IA par le biais d’une académie qu’elle a conçue et qui comprend des formations virtuelles et en personne.

Bosch exploite également l’IA en interne pour accélérer le développement de nouveaux produits et les commercialiser plus rapidement. Interrogé sur les conseils qu’il pourrait donner aux entreprises qui découvrent l’IA, M. Thomas a répondu : «Essayez de l’utiliser avec des données dont vous savez qu’elles sont correctes. Donnez-lui des informations dont vous savez qu’elles sont exactes pour qu’elle soit à l’aise. Ensuite, commencez lentement à introduire des données dont vous ne savez pas si elles sont vraies ou non et observez les résultats que vous obtenez. Nous donnons aux jeunes associés des données dont nous savons qu’elles sont justes.»