Camions électriques étrangers : Écocamionnage du Québec moins sévère qu’Ottawa pour l’aide financière

Le gouvernement du Canada a annoncé lundi qu’il resserre sévèrement l’accès aux camions électriques en provenance de Chine en leur imposant une surtaxe de 100 %, ce qui équivaut à en doubler le prix.

Ottawa va cependant au-delà de la Chine et a aussi prévenu qu’il entendait revoir sa politique d’aide financière à l’achat de camions zéro émission. En effet, le Programme d’incitatifs pour les véhicules moyens et lourds zéro émission (iVMLZE) sera désormais admissible seulement aux camions fabriqués dans des pays avec lesquels le Canada a un accord de libre-échange.

À Québec, le ministère des Transports et de la Mobilité durable (MTMD) dit avoir pris acte de l’annonce du gouvernement du Canada, mais n’entend pas aller aussi loin dans les restrictions d’admissibilité aux aides financières pour l’instant.

Dans un échange de courriels avec Transport Routier, le MTMD écrit : « Actuellement, le cadre normatif du Programme Écocamionnage n’impose pas de telles restrictions d’admissibilité. Aucun véhicule homologué dans le cadre du Programme n’est touché par les restrictions annoncées du gouvernement fédéral. »

Québec ne ferme cependant pas la porte à d’éventuels ajustements au programme Écocamionnage puisque le MTMD précise que les impacts de l’annonce des restrictions fédérales « sont analysés dans le cadre des travaux en cours visant le renouvellement du Programme. »