Chargepoly s’occupera de la recharge de la flotte électrique de Nationex

Chargepoly, une entreprise internationale spécialisée dans l’infrastructure de recharge de véhicules lourds, a créé un partenariat avec l’installateur de bornes de recharge Fize Électrique ainsi que le transporteur de colis Nationex pour s’occuper de la recharge de la flotte électrique du transporteur.

La solution de recharge ultra-performante de 400 kW et résistante à toutes conditions météorologiques de Chargepoly permettra à la flotte électrique de Nationex d’assurer le transport de marchandises sur 250 km ainsi que la livraison du dernier kilomètre, y compris en hiver.

«Nous sommes fiers de participer à ce projet d’envergure aux côtés de Nationex et Fize Électrique», a déclaré Laurent Guyon, PDG de Chargepoly America, dans un communiqué de presse. «Cette installation démontre comment une vision commune et une expertise collective peuvent aboutir à des opérations durables et rentables pour le secteur des transports au Québec, tout en servant de modèle pour le reste du monde.»

«Lorsque nous avons entamé notre transition vers l’électrification, on nous disait que cela ne fonctionnerait pas en raison des longues distances et des conditions climatiques difficiles», a ajouté Edwin Richard, directeur des projets spéciaux et du développement durable chez Nationex. «Notre intégrateur de solutions de recharge, Fize Électrique, a choisi Chargepoly pour sa technologie de pointe et a collaboré étroitement avec notre équipe afin d’assurer notre réussite mutuelle. »

«Depuis l’installation, nos conducteurs ont vécu une transition fluide vers les véhicules électriques, grâce à une infrastructure de recharge fiable et facile à utiliser, issue de ce partenariat. Nous sommes convaincus que la solution de Chargepoly jouera un rôle clé dans notre objectif d’électrifier 80 % de nos itinéraires de transport et de livraison entre Montréal et l’Ontario d’ici l’an prochain.»

Ce projet s’inscrit dans l’initiative du Corridor Vert Québec-Montréal du Gouvernement du Québec et mis de l’avant par Propulsion Québec qui ambitionne d’électrifier les principaux corridors de transport à travers le Québec et jusqu’en Ontario.