Commandes de remorques : le pire mois de septembre depuis 2016

Les flottes américaines ont commandé 11 532 remorques en septembre. Cela représente une baisse de 63 % par rapport à septembre de l’an dernier. En fait, il s’agit du pire mois de septembre depuis 2016, constate la firme spécialisée FTR.

Pour les neuf premiers mois de l’année, les commandes de remorques ont totalisé 92 642 unités, soit 31 % de moins qu’au cours de la même période en 2023. L’environnement économique difficile du milieu du transport expliquerait ce peu d’enthousiasme des clients potentiels.

Devant cette tendance, les fabricants ont baissé leur cadence de production – le plus faible niveau depuis juillet 2020 – mais ils continuent d’en fabriquer plus que la clientèle en commande.

Cela fait en sorte que les arriérés de production continuent de s’amenuiser. Ils ont fondu de 4 255 unités en septembre pour atteindre un total de 82 750 remorques.

Dan Moyer, analyste principal chez FTR, note que, contrairement aux remorques, les flottes des États-Unis ont haussé leurs commandes de camions de classe 8 en septembre, choisissant ainsi de concentrer leurs investissements sur les unités motrices.

« Des inventaires plus élevés que souhaité chez les concessionnaires, moins de capitaux à dépenser sur les remorques par les flottes et des arriérés de production en recul vont probablement exercer une pression à la baisse sur la cadence de production de remorques d’ici la fin de 2024. Si les commandes de remorques pour 2025 ne décollent pas bientôt, certains fabricants devront ralentir leur production jusqu’au début de l’année prochaine », observe l’expert.