Conclusions de l’enquête de la CNESST sur le décès d’un conducteur de tombereau dans une carrière à Lambton

La Commission des normes, de l’équité, de la santé et de la sécurité du travail (CNESST) a fait part des conclusions de son enquête sur l’accident ayant coûté la vie à un travailleur dans une carrière exploitée par l’entreprise Giroux & Lessard limitée, le 28 août 2024, à Lambton.

Le jour de l’accident, le travailleur devait transporter des matériaux granulaires au volant d’un tombereau (camion à benne articulée) vers la zone d’entreposage située au sommet d’un chemin en pente.

Vers 15 h 30, alors qu’il empruntait le chemin pour redescendre vers la carrière, les freins du tombereau ont cessé de fonctionner. Le véhicule a alors dévalé la pente sur une distance d’environ 90 m avant de percuter le fond d’un fossé situé à droite du chemin. Après l’impact, le véhicule a poursuivi sa course sur une dizaine de mètres avant de s’immobiliser dans la forêt. Les secours ont été appelés sur les lieux, et le travailleur a été transporté à un centre hospitalier, où son décès a été constaté.

La CNESST a indiqué que le travailleur a perdu le contrôle du tombereau lors de la descente d’un chemin et a subi des blessures dans l’habitacle à la suite de sa déviation dans un fossé, puis dans le boisé. La Commission a également retenu que la gestion de la santé et de la sécurité du travail en ce qui concerne l’entretien du tombereau, ainsi que la formation du conducteur du tombereau portant sur les spécificités reliées au freinage et à la conduite de ce type de véhicule (le conducteur ne possédait pas de permis de classe 1) étaient tous les deux insuffisantes.

À la suite de l’accident, la CNESST a interdit les travaux de concassage de même que le transport de matériaux granulaires. Pour autoriser la reprise des travaux, l’employeur devait fournir à ses travailleurs du matériel sécuritaire et assurer le maintien de son bon état. L’employeur s’est depuis conformé à ces exigences.

Afin d’éviter des accidents similaires dans le futur, la CNESST conseille aux employeurs de s’assurer d’appliquer le programme d’entretien recommandé par le fabricant, de mettre en vigueur inspections de début de quart prévues par la loi et s’assurer que les travailleurs qui utilisent les véhicules de type tombereau ont les compétences et l’expérience requises pour le faire de manière sécuritaire, en plus de la classe de permis de conduite exigée.

La CNESST a d’ailleurs recommandé à la Société de l’assurance automobile du Québec (SAAQ) de réévaluer la classe de permis exigée pour la conduite de ce véhicule-outil puisque son format nécessite des compétences et des connaissances particulières à la conduite d’un véhicule lourd.

Ce n’est pas la première fois qu’une personne perd la vie en raison d’un manque d’expérience ou de formation au volant d’un camion de type tombereau. Un accident similaire s’est produit en octobre 2024, près de Roberval.