DB Schenker commande de nouveaux VNL équipés de systèmes de miroirs-caméra

Volvo Trucks North America (VTNA) a décroché sa première commande importante de nouveaux VNL dotés de systèmes de surveillance par caméra entièrement intégrés.

DB Schenker a commandé 20 nouveaux VNL équipés du système de surveillance par caméra qui, selon Volvo, améliore la visibilité. Elle prévoit d’ajouter 120 autres camions de ce type d’ici la fin de l’année.

«Lorsque nous avons lancé le tout nouveau Volvo VNL, notre objectif était d’offrir une valeur maximale aux clients avec un camion qui établit de nouvelles normes industrielles en matière de sécurité et d’efficacité énergétique», a déclaré Peter Voorhoeve, président de Volvo Trucks North America. «Nous sommes fiers de notre partenariat avec DB Schenker, et il est passionnant de les voir équiper leurs camions d’un système de surveillance par caméra entièrement intégré qui maximise à la fois la sécurité et l’efficacité énergétique. Cette collaboration souligne la façon dont Volvo Trucks continue d’innover et de mener l’industrie en s’assurant que nos clients bénéficient d’une technologie de pointe et d’un design supérieur.»

George Henry, responsable du transport terrestre pour la région Amériques chez DB Schenker, a souligné qu’il avait eu l’occasion de tester le système lors d’un événement client à l’usine d’assemblage New River Valley de Volvo à Dublin, en Virginie. Trois chauffeurs de DB Schenker l’ont accompagné pour lui fournir un retour d’information de première main et ont joué un rôle déterminant dans la décision.

«Nous avons été impressionnés par les caractéristiques de sécurité avancées du tout nouveau Volvo VNL, en particulier le système de surveillance par caméra. Les nouvelles solutions de caméras donnent à nos conducteurs des outils supplémentaires pour améliorer leur visibilité, ce qui nous aide à poursuivre nos efforts pour devenir le leader de l’industrie en matière de sécurité», a affirmé M. Henry. «L’élargissement du champ de vision offert par le système de caméra-moniteur, y compris la vision dans l’angle mort, le zoom en marche arrière et la capacité d’enregistrement vidéo numérique, nous offre des possibilités supplémentaires pour protéger notre entreprise en cas d’accident.»

Le système fait appel à la technologie infrarouge pour optimiser la visibilité arrière dans toutes les conditions d’éclairage, indique Volvo. Le système suit la position de la remorque pour offrir un meilleur suivi dans les virages et les changements de voie. Il améliore également l’aérodynamisme lorsque les rétroviseurs traditionnels sont retirés.