Déclin marqué des commandes de camions en juin

Les flottes d’Amérique du Nord ont commandé 8 900 camions de classe 8 au cours du mois de juin. Il s’agit d’une baisse de 25% par rapport au mois de mai et de 36% comparativement au mois de juin de l’an dernier.

Selon la firme spécialisée FTR qui publie ces donnée, le mois de juin est généralement une période de croissance modeste, pas de recul. Ses analystes attribuent la frilosité des acheteurs à la volatilité des tarifs douaniers et à l’incertitude qui plane sur le marché du fret.

La moyenne des 10 dernières années pour un mois de juin est de 19 213 unités, alors les 8 900 camions de juin 2025 représentent clairement une déception. Bien que la demande ait ralenti pour tous les types de camions, les poids lourds autoroutiers ont été particulièrement touchés par les reculs dans les commandes.

Dan Moyer, analyste principal chez FTR, fait valoir que l’incertitude quant aux tarifs sur les camions et leurs composants, ainsi que la possible révision des normes EPA 2027 sur les oxydes d’azote (NOx) contribuent à freiner les ardeurs des acheteurs, qui reportent leurs acquisitions à plus tard.

« Les inventaires à un niveau record exercent une pression additionnelle à la baisse sur la demande et la production », ajoute l’analyste.