Desjardins Caisse des Transports soutient le projet Femmes dans le transport routier de Camo-Route

Desjardins Caisse des Transports apporte un soutien financier au projet Femmes dans le transport routier de Camo-Route, une initiative visant à aider les entreprises à attirer, intégrer et retenir davantage de femmes dans l’industrie du transport routier.

L’annonce du partenariat a été faite jeudi soir, lors d’une soirée spéciale organisée au siège de Desjardins Caisse des Transports.

Le projet, auparavant connu sous le nom Conductrice de camions : Objectif 10%, visait initialement à accroître la présence des femmes dans les métiers de conductrices de camions. Après un premier volet centré sur le recrutement et la rétention, suivi d’un atelier virtuel sur la mixité, le programme s’élargit désormais à d’autres professions du transport routier : mécanique, manutention ou encore conduite d’autobus.

«C’est un projet ambitieux avec des objectifs ambitieux, amorcé en 2018 avec le rêve de positionner l’industrie du transport dans les ligues majeures en matière de meilleures pratiques EDI. L’idée est d’instaurer une culture où les entreprises se positionnent comme des chefs de file modernes et créatifs, prêtes à investir pour recruter davantage de femmes», a expliqué Nathalie Messias, directrice générale de Camo-Route.

La Caisse des Transports s’engage à verser 350 000 $ sur trois ans à Camo-Route afin d’assurer la continuité du projet, après deux années consacrées à la recherche de financement supplémentaire.

«Notre implication, que ce soit à travers la Caisse des Transports ou le mouvement Desjardins, vise à garantir à la communauté du transport qu’il y aura une évolution en ce qui a trait à la place des femmes dans divers métiers. Cette initiative apportera des gestes concrets pour améliorer leur représentativité», a affirmé Marc Blair, directeur général de Desjardins Caisse des Transports.

Fabien Thyard, directeur du développement commercial, a ajouté : «Au quotidien, on constate presque une parité hommes-femmes. Mais dans l’industrie du transport, la situation est très différente. Nous voulons contribuer à corriger cet écart et mieux représenter la population québécoise.»