Elemental Trucks obtient un financement de 1,5 million $ de RNCan pour développer un camion à hydrogène de 63,5 tonnes

Elemental Trucks a reçu 1,5 million $ de Ressources naturelles Canada (RNCan) pour soutenir le développement de ce qu’elle appelle le premier camion commercial à hydrogène de 63,5 tonnes sans émission en Amérique du Nord.

L’investissement fédéral fait partie du Programme d’innovation énergétique de RNCan dans le cadre de l’appel à propositions sur la décarbonation du camionnage. Le programme finance des projets de technologies propres à fort impact visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre dans les secteurs des véhicules moyens et lourds. L’investissement a été annoncé le 30 juillet à Toronto par Evan Solomon, ministre de l’Intelligence artificielle et de l’Innovation numérique, au nom de Tim Hodgson, ministre de l’Énergie et des Ressources naturelles.

«Nous permettons des avancées locales, ici dans la région du Grand Toronto et le sud-ouest de l’Ontario, qui renforcent la performance, la sécurité et la fiabilité des véhicules électriques dans les conditions si particulières qui prévalent au Canada. Des routes urbaines animées aux hivers sous zéro, voilà comment nous faisons avancer nos villes et notre pays», a affirmé le ministre Solomon.

La plateforme de camions d’Elemental Trucks est conçue pour le transport de marchandises sur de longues distances, les charges utiles lourdes et les conditions climatiques extrêmes du Canada. Les camions devraient entrer en service au début de l’année prochaine, selon un communiqué de presse. L’entreprise précise que la même plateforme sera adaptée à des utilisations vocationnelles telles que la construction, le déneigement et le dégivrage des aéroports.

Comme notre collègue James Menzies l’a rapporté précédemment, le camion est construit sur un châssis-cabine de remplacement Peterbilt qui sera équipé de piles à combustible et de bouteilles d’hydrogène gazeux, capables de transporter de lourdes charges utiles sans aucune émission de gaz d’échappement. Les réservoirs d’hydrogène seront montés à l’arrière de la cabine et l’hydrogène sera approvisionné à 700 bars.

Jamie Ally, PDG d’Elemental Trucks, avait déclaré : «Le camion est équipé d’un groupe motopropulseur à pile à hydrogène d’une puissance de 360 kW et d’un groupe motopropulseur électrique conçu pour répondre aux besoins du Canada. Le Canada utilise beaucoup de camions de 63 tonnes. Aucun autre constructeur ne fabrique actuellement de camion zéro émission commercialement disponible avec ce poids nominal, car tout le monde se concentre sur le marché américain, beaucoup plus important. C’est donc ce créneau que nous essayons d’occuper.»

Fondée en 2022 et basée à Toronto, Elemental Trucks est présente en Ontario, au Québec et à l’Île-du-Prince-Édouard, et prévoit de s’étendre à la Colombie-Britannique et à l’Alberta.

«Avec cette contribution du gouvernement du Canada, nous répondons à un besoin essentiel de décarbonation du secteur du transport routier lourd», a affirmé M. Ally dans le communiqué de presse. «Cet investissement soutient le leadership du Canada dans la technologie de l’hydrogène et la croissance d’une économie de transport propre.» Il a ajouté que la production devrait commencer en 2026 et que les précommandes sont déjà ouvertes.

«Grâce à ces projets, les innovateurs canadiens créent et commercialisent les nouvelles technologies dont nous avons besoin pour bâtir une industrie des transports propre et durable au profit des générations futures», a ajouté le ministre Hodgson dans le communiqué. «Nous investissons dans des idées canadiennes pour accélérer la réduction des émissions des véhicules moyens et lourds, ce qui renforce nos chaînes d’approvisionnement et notre indépendance énergétique.»