État des routes au Québec : au moins 900 millions $ par année en rattrapage sont nécessaires, plaide l’ACRGTQ

L’Association des constructeurs de routes et grands travaux du Québec (ACRGTQ) vient de conclure son congrès annuel.

L’un des thèmes qui est ressorti des discussions est ce qu’il est convenu d’appeler le « déficit de maintien des actifs » (DMA), soit l’insuffisance de ressources pour éviter que l’état des routes se dégrade encore davantage.

« En pleine période de consultations prébudgétaires, l’ACRGTQ réitère la situation désormais critique du DMA en infrastructures routières. Rappelons que des experts indépendants, mandatés par le ministère des Transports, parlent désormais d’une tempête parfaite qui rendra sous peu la situation irrattrapable », dit l’ACRGTQ par voie de communiqué.

Conjointement avec Bitume Québec, l’association a donc déposé au gouvernement du Québec une proposition dans le but de pérenniser les investissements dédiés à l’entretien du réseau routier.

Ils demandent la création d’une enveloppe budgétaire dédiée exclusivement à la réhabilitation des routes, dont la somme minimale serait de 900 millions $ annuellement et qui représenterait 50% de l’enveloppe totale allouée au réseau routier.

Les constructeurs de routes estiment que, dans le cadre d’une stratégie multiannuelle, le gouvernement devrait s’engager de manière récurrente et irrévocable pour assurer l’entretien préventif régulier des infrastructures routières.

«Comme société, ne pas nous donner les moyens de freiner le DMA reviendrait à collectivement prendre la décision de nous jeter dans le précipice. Non seulement le drapeau rouge est-il levé depuis un bout de temps, mais il est dorénavant à son plus haut! », déclare Marc Joncas, président du conseil d’administration de l’ACRGTQ.