Fourgons de camions : Morgan et Transit demandent à Ottawa de contrer le dumping chinois par des tarifs punitifs

Le fabricant de fourgons Morgan Canada et sa division Société Morgan Transit (anciennement Fourgons Transit) ont déposé une plainte à l’Agence des services frontaliers du Canada (ASFC) afin que mesures soient prises pour ramener un climat de saine concurrence dans l’industrie.

La plainte allègue que des fourgons de camions importés de la République populaire de Chine sont hautement subventionnés et vendus à prix coupés, représentant du dumping au Canada et créant une distorsion sur notre marché, au détriment des fabricants canadiens.

Selon le communiqué émis par Morgan et Transit, l’ASFC doit entamer une enquête publique sur ces fourgons chinois au cours des prochains jours, dès octobre 2025.

Les premiers résultats de cette enquête pourraient mener à des tarifs compensatoires dès janvier 2026 et l’ampleur de ces tarifs pourrait être déterminée par le Tribunal canadien du commerce extérieur (TCCE) à compter de juin 2026.

Morgan dit s’attendre à ce que ces importations qu’elle qualifie de déloyales soient frappées de tarifs de l’ordre de 110%. Des tarifs rétroactifs sont par ailleurs envisagés.

Ces mesures de rétorsion visent à protéger les fabricants canadiens de fourgons de camions ainsi que leurs employés, dont certains ont été mis à pied, ajoutent Morgan et Transit.

Rappelons que les camions électriques chinois font déjà l’objet de taxes punitives de 100%, ce qui double leur prix à l’importation.

Le fabricant québécois de remorques porte-conteneurs Max-Atlas a également porté plainte à l’ASFC en lien avec des pratiques de dumping menées par des entreprises chinoises.