GM met fin à la production du fourgon électrique BrightDrop à Ingersoll

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General Motors (GM) a annoncé qu’elle mettrait fin à la production du fourgon de livraison électrique BrightDrop, assemblé à son usine CAMI d’Ingersoll, en Ontario.

Le constructeur attribue cette décision à la faible demande pour les fourgons électriques destinés à la livraison commerciale, soulignant que l’usine fonctionnait en deçà de sa capacité.

L’ancien premier ministre Justin Trudeau pose pour une photo dans une fourgonnette GM BrightDrop, après avoir accordé des fonds publics à l’entreprise pour la construire en Ontario. (Photo : GM)

«La décision de mettre fin à la production du fourgon de livraison électrique BrightDrop est motivée par la demande du marché et ne remet aucunement en cause l’engagement et les compétences de notre main-d’œuvre chez CAMI», a déclaré Kristian Aquilina, président et directeur général de GM Canada. «La période actuelle demeure incertaine pour notre personnel chez CAMI, et nous nous engageons à travailler étroitement avec nos employés, Unifor et les gouvernements canadien et ontarien afin d’évaluer les prochaines étapes pour l’avenir de l’usine. »

GM avait reçu plus de 500 millions $ en financement fédéral et provincial pour la production du véhicule à Ingersoll.

«Nos activités canadiennes continuent de jouer un rôle essentiel au sein de GM et de nos opérations nord-américaines,» a ajouté M. Aquilina. «Nous employons des milliers de Canadiens dans nos usines de fabrication, notre centre technologique et de développement logiciel multi-campus, notre réseau de distribution de pièces et nos bureaux administratifs. Depuis plus de 100 ans, GM conçoit et construit des véhicules au Canada, et nous avons l’intention de poursuivre cette tradition.»


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