Hyundai présente le camion lourd de classe 8 Xcient à l’hydrogène

Hyundai Motor Company a dévoilé le camion lourd de classe 8 Xcient, conçu pour le marché nord-américain, lors de l’ACT Expo 2025 tenu à Anaheim en Californie.

Le nouveau Xcient est alimenté par un système de pile à combustible à hydrogène de 180 kW. Équipé de deux piles de 90 kW et d’une batterie de 72 kWh, il est doté d’un moteur électrique de 350 kW qui fournit un couple maximal de 2 237 Nm. Dans des conditions optimales, il offre une autonomie maximale de 450 milles (724 km).

Le tracteur de classe 8 contient 10 réservoirs d’hydrogène offrant une capacité totale combinée de 68 kg. Le poids brut de la combinaison, qui peut atteindre 37 194 kg, permet de l’utiliser pour des applications lourdes, selon le fabricant.

Les améliorations apportées à l’intérieur comprennent un panneau d’instrumentation entièrement numérique de 12,3 pouces, offrant au conducteur des informations en un coup d’œil, et un système d’infodivertissement à écran tactile de 12,3 pouces doté de boutons physiques intégrés à la console centrale pour offreir plus de commodité et d’ergonomie au conducteur.

Équipé d’un système ADAS

Le nouveau modèle est également équipé de systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS). Ils comprennent l’aide à l’évitement des collisions avant, l’alerte de franchissement de ligne, le régulateur de vitesse intelligent, l’alerte de collision dans l’angle mort et l’alerte de collision avant proche.

Jerome Gregeois, directeur du développement des véhicules commerciaux au centre technique de Hyundai America, a déclaré que les changements de conception comprennent une caméra utilitaire arrière placée plus haut sur la plateforme pour offrir une meilleure visibilité en marche arrière; une conception de traverse optimisée pour améliorer la fonction du pivot d’attelage et un nombre réduit de filtres de refroidissement de la pile à combustible pour rationaliser l’entretien.

Ken Ramirez, vice-président exécutif et responsable des activités mondiales liées aux véhicules commerciaux et à l’hydrogène chez Hyundai Motor Company, a affirmé : «Nous avons ouvert la voie aux véhicules commerciaux fonctionnant à l’hydrogène en Europe. Près de 100 camions à pile à combustible ont parcouru plus de 15 millions de kilomètres en conditions réelles, prouvant ainsi leur résilience inégalée et contribuant à la neutralité carbone».

«Au total, jusqu’à présent, nous avons déployé près de 3 000 camions et autobus à pile à combustible dans 14 pays, ce qui renforce notre contribution à la mobilité propre.»

Il a également souligné les capacités de Hyundai dans la chaîne de valeur de l’hydrogène – de la production au stockage, en passant par le transport et l’utilisation – afin de construire un écosystème plus durable et plus résilient.

Testé en Colombie-Britannique

Depuis 2021, le Xcient a fait l’objet de tests rigoureux dans divers climats et cas d’utilisation en Amérique du Nord, y compris en Colombie-Britannique.

M. Gregeois a précisé que les essais portaient sur l’efficacité du groupe motopropulseur, le refroidissement et les systèmes avancés d’aide à la conduite. Ces essais ont été combinés à une collaboration avec des exploitants de flottes dans une variété de cycles de travail.

Selon le fabricant, ce véhicule répond à divers besoins des clients, notamment en matière de transport portuaire et de logistique à moyenne distance.