La performance et la stabilité des remorques électriques Range testées en conditions  hivernales

Même sur la neige et la glace du nord du Michigan, les remorques à propulsion électrique de la compagnie Range Energy permettent de réduire les distances de freinage ainsi que les risques de mise en portefeuille, en plus de réduire la consommation de carburant, indiquent des tests dont les résultats ont été dévoilés mardi.

Avec un essieu de propulsion électrique, une remorque à motorisation zéro émission pousse le tracteur auquel elle est attelée, augmentant son autonomie électrique ou diminuant sa consommation de diesel puisque le tracteur a moins d’effort à fournir. Dans tous les cas, elle est synonyme de réduction des GES.

Remorque Range Energy électrique en dérapage contrôlé sur une piste enneigée du Michigan
Bel exemple de dérapage contrôlé sur surface glissante. (Photo tirée d’une vidéo de Range Energy)

Range collabore avez ZF afin que les systèmes de motorisation, de freinage et de contrôle de stabilité travaillent en harmonie pour en maximiser la sécurité. Le freinage régénératif, un système propre aux véhicules électriques qui recharge les batteries à la décélération, contribue à la stabilité du poids lourd.

Lors des tests, les ingénieurs ont soumis la remorque électrique et son tracteur à une série d’évaluations afin de vérifier comment le système se comporte lorsque le coefficient d’adhérence est faible ou variable, par exemple lorsqu’on passe de l’asphalte à une plaque de glace pour ensuite passer à une surface enneigée. Les données recueillies seront utilisées à des fins d’optimisation du système.

Ali Javidan, fondateur et directeur des technologies chez Range Energy, estime que les tests ont confirmé la performance de son système, même en conditions défavorables.

« Nous sommes ravis des commentaires obtenus des chauffeurs à propos de notre système. Il améliore la prévisibilité, aide lorsque la traction est limitée et ajoute un sentiment de sécurité à la conduite d’un ensemble tracteur-remorque en conditions extrêmes », a-t-il déclaré.

« L’un de nos principaux objectifs est de venir appuyer ce sentiment de confiance des chauffeurs avec notre système avancé, tout en réduisant le besoin d’apporter des modifications aux remorques. »

Une vidéo qui résume les tests menés sur la remorque électrique est disponible en cliquant ici.


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