La plupart des conducteurs canadiens ont failli être victimes de distraction au volant l’an dernier, rapporte Samsara

85% des conducteurs commerciaux au Canada ont frôlé l’accident ou se sont retrouvés au bord du gouffre à cause de la distraction au volant au cours de l’année écoulée, ce qui est plus élevé que la moyenne mondiale de 79%, d’après Samsara.

S’appuyant sur une enquête menée auprès de 1 550 conducteurs professionnels dans sept pays, dont 150 au Canada, le rapport indique que fumer des cigarettes, des e-cigarettes ou vapoter, consulter son téléphone pour les médias sociaux et la communication sont les causes les plus courantes de distraction.

Plus de 90% des conducteurs interrogés ont déclaré avoir subi personnellement les conséquences de la distraction au volant, notamment les dommages causés au véhicule, les blessures, la suspension du permis de conduire, les amendes et l’augmentation des coûts d’assurance.

L’utilisation du téléphone portable a été citée comme la cause la plus fréquente de distraction, 76% des conducteurs dans le monde admettant être distraits par des appareils personnels lorsqu’ils sont sur la route. Toutefois, le rapport indique également que 74% des conducteurs utilisent leur téléphone ou d’autres technologies pour des tâches professionnelles, ce qui souligne la nécessité pour les flottes de proposer des solutions de rechange plus sûres. C’est pourquoi les conducteurs interrogés ont indiqué que leurs employeurs pourraient contribuer à réduire la distraction en améliorant les systèmes de communication pour réduire les appels et les messages, en offrant une meilleure navigation en cabine et en mettant en place une formation à la gestion de la fatigue.

Au Canada, 97% des conducteurs ont affirmé qu’ils étaient plus enclins à rester dans les entreprises qui mettent en œuvre des programmes proactifs de prévention de la distraction au volant. Le renforcement positif est considéré comme plus efficace que la punition, 82% des conducteurs préférant la reconnaissance ou les incitations aux mesures disciplinaires. Le Canada a enregistré un taux de distraction de 70%, le plus bas des pays étudiés, avec l’Allemagne.

Les programmes de mentorat et de formation sont déjà courants. Les conducteurs canadiens et américains montrent la voie, 97% d’entre eux déclarant avoir reçu une formation ciblée et 93% affirmant que cela a amélioré leurs habitudes de conduite. Les images des caméras de surveillance sont également considérées comme un puissant outil de sensibilisation : 93% des conducteurs déclarent qu’elles les ont aidés à reconnaître les comportements de distraction, et 60% déclarent avoir changé leurs habitudes après avoir visionné des images d’eux-mêmes.

Les systèmes de sécurité embarqués sont également considérés comme un outil essentiel pour réduire la distraction. 65% des conducteurs au niveau mondial ont déclaré faire confiance aux systèmes qui surveillent la distraction et émettent des alertes en temps réel, mais le soutien est encore plus fort au Canada, qui a enregistré le plus haut niveau d’adhésion des conducteurs à cette technologie (73%) parmi toutes les régions étudiées, le taux moyen s’élevant à 65%.

La solution de sécurité la plus demandée par les conducteurs au niveau mondial est la détection alimentée par l’IA avec des alertes en temps réel. Les conducteurs ont également exprimé leur soutien à des fonctionnalités telles que les systèmes de communication mains libres et le blocage automatique des notifications non essentielles, ainsi qu’à des politiques de sécurité plus fortes et à des incitations gouvernementales pour l’adoption de la technologie de sécurité des véhicules.

«Notre expérience avec les clients démontre constamment l’impact transformateur des caméras de tableau de bord à IA et des programmes de sécurité complets», a déclaré Evan Welbourne, responsable de l’IA et des données chez Samsara, dans un communiqué de presse connexe. «En combinant une technologie avancée avec une reconnaissance positive et un mentorat proactif, les organisations peuvent réduire considérablement les incidents liés à la distraction au volant et cultiver une main-d’œuvre de conducteurs plus sûre et plus engagée à long terme. Ces outils fournissent des informations inestimables, permettant une formation ciblée et favorisant une culture de la sécurité qui profite à la fois aux conducteurs et à l’ensemble de la communauté.»