La Semaine nationale du camionnage: un coup de chapeau à tous ceux qui font rouler l’industrie

Depuis 24 ans maintenant, l’Association du camionnage du Québec (ACQ) a comme mandat de chapeauter les activités entourant la Semaine nationale du camionnage (SNC). Cette année, la SNC aura lieu du 1er au 7 septembre sous le thème Le Camionnage fait vivre votre quotidien.

«La SNC, c’est l’occasion de donner un coup de chapeau à tous les acteurs de notre industrie», rappelle Marc Cadieux, PDG de l’ACQ. «Le premier acteur auquel on pense, et avec raison, c’est le chauffeur, le premier ambassadeur de notre industrie. Mais le camionnage, c’est tout un écosystème qui regroupe une multitude de métiers.»

On pense, entre autres, aux mécaniciens, aux représentants aux ventes, aux spécialistes de la prévention et de la sécurité, aux répartiteurs et à tous les gens dans les bureaux des entreprises de camionnage qui font transiter les marchandises.

Au Québec, l’industrie du camionnage, c’est 26 300 entreprises qui génèrent un peu plus de 2% de du PIB de l’ensemble des industries. Les camions transportent plus de 50% du tonnage total des marchandises.

L’ACQ travaille simultanément sur de nombreux dossiers cruciaux pour l’équité et la prospérité de l’industrie. La main-d’œuvre se trouve en haut de liste. «Le recrutement et la rétention de la main-d’œuvre de qualité restent une préoccupation majeure. Il est notamment important de garder plus longtemps nos travailleurs expérimentés dans notre milieu de travail», souligne M. Cadieux. «Nous insistons auprès des décideurs sur l’importance d’améliorer la fiscalité des travailleurs plus âgés afin qu’ils ne soient pas pénalisés s’ils choisissent de continuer à travailler.»

Intéresser la main-d’oeuvre

Le programme Choisis ta route, chapeauté depuis une dizaine d’années par l’ACQ, a contribué de façon importante à ce travail de séduction pour attirer la main-d’œuvre dans le secteur. Ce programme a permis de faire connaitre aux milieux scolaires et professionnels les multiples métiers qu’offre l’industrie du camionnage.

«La création de Choisis ta route en 2015 a permis de mettre en évidence plusieurs dizaines d’emplois qui vont au-delà de celui de chauffeur et, surtout, qui s’adressent à tous les profils. Le camionnage a comme véritable avantage aujourd’hui d’être une industrie qui offre tout un éventail de métiers , ajoute Cyril Maurin, conseiller sénior, Communications et Transformation numérique à l’ACQ.

«Nous avons notamment fait la promotion des métiers du camionnage dans le métro, dans les abribus, dans les cinémas. C’est de là que vient le slogan “pas de camions, pas de saucisses” qui avait beaucoup fait parler à l’époque», rappelle Marc Cadieux.

En exclusivité, M. Maurin nous a appris que le programme va incessamment passer à une dimension plus opérationnelle avec la création d’un portail-emploi. «Choisis ta route ne sera plus qu’une campagne promotionnelle destinée aux personnes en recherche d’emploi ou en orientation de carrière, ou auprès de la relève, mais prendra la forme d’une vraie action stratégique.»

Éradiquer le stratagème Chauffeurs inc.

L’éradication du stratagème Chauffeurs inc. est un objectif de longue date pour l’ACQ. Ses efforts acharnés ont permis de faire bouger les choses plus que jamais au cours des derniers mois. «Il faut faire comprendre à ceux qui sont embauchés sous ce stratagème qu’il ne s’agit pas d’un modèle sociétal et fiscal équitable», insiste M. Cadieux. «Ce modèle affecte la compétitivité des entreprises qui respectent les règles du jeu. Lorsqu’une entreprise doit se battre contre des concurrents qui soumissionnent 25% ou 30% plus bas parce qu’ils ne respectent pas les règles fiscales, elle se bat dans un contexte concurrentiel déloyal.»

L’ACQ a communiqué au cours des dernières semaines avec plusieurs ministres fédéraux et avec la ministre de l’Immigration et de la Francisation du Québec, Christine Fréchette, pour les sensibiliser aux enjeux qui entourent l’immigration et la classification erronée dans l’industrie. «Nous ne demandons pas de fermer les valves de l’immigration, mais de nettoyer le système et de faire des vérifications.»

Prendre le virage vert

La transition énergétique fait également partie des enjeux prioritaires de l’ACQ. Les entreprises de camionnage font face à des enjeux de transfert technologique et aux coûts inhérents à ce virage vert. «Oui, la décarbonation c’est l’affaire de tous, mais les entreprises doivent se plier aux ultimatums imposés par les gouvernements pour atteindre les cibles fixées. Est-ce que les gouvernements vont nous accompagner dans ce virage-là?», demande Marc Cadieux. «Les gouvernements doivent être conscients des défis qui se posent en matière d’infrastructures et de technologies, et rajuster leurs indicateurs d’accompagnements financiers aux flottes, y compris le programme Écocamionnage.»

Cyril Maurin indique que 85% des entreprises au Québec comptent entre 1 et 9 employés et que les instances gouvernementales doivent être sensibilisées à leurs réalités économiques en lien avec le virage vert. «C’est pourquoi nous travaillons toujours à sensibiliser le gouvernement au fait que les petites entreprises ont besoin d’un soutien et d’un accompagnement spécifiques pour respecter l’agenda établi.»

La transition engage aussi de nouveaux défis en ce qui a trait aux métiers, et donc à a main-d’œuvre. «La main-d’œuvre, les mécaniciens par exemple, aura besoin de nouvelles compétences pour répondre aux nouvelles exigences.»

La SNC nationale est donc une occasion de souligner tout le travail qui est accompli par les membres de l’industrie, mais aussi de célébrer tous les emplois directs et indirects qui sont créés à travers notre industrie, « C’est un rappel à la population de l’aspect vital que représente l’industrie du transport routier de marchandises», résume Marc Cadieux.

Consultez la page de la SNC ici.