L’ACQ prévient le gouvernement des menaces à la sécurité que représentent les Chauffeurs inc.

À la suite d’un sondage effectué auprès de ses membres, l’Association du camionnage du Québec (ACQ) met en garde le gouvernement du Québec contre le grave danger que représente le stratagème Chauffeur Inc. pour la sécurité des routes du Québec cet hiver.

En effet, la plupart de ces chauffeurs incorporés ne sont pas réellement formés aux exigences de conduite d’un camion et représentent ainsi un risque pour la sécurité des usagers de la route, notamment à l’approche de l’hiver, une saison amplifiant les risques déjà présents sur la route.

«Les conducteurs incorporés/ «Chauffeur inc.» , surexploités par leurs employeurs et pas suffisamment formés aux exigences de conduite d’un véhicule lourd, sont pourtant des milliers à sillonner les routes du Canada», a indiqué l’ACQ dans un communiqué de presse. «Ces derniers jours au Québec, plusieurs transporteurs membres ont manifesté dans les médias l’inquiétude grandissante de leurs conducteurs alors qu’ils sillonnent la route en présence de chauffeurs incorporés.»

L’ACQ appelle le gouvernement à se positionner publiquement sur ce phénomène et à retirer ces véhicules et leurs conducteurs de la route, avant que des conséquences irréversibles ne l’obligent à répondre de son manque d’initiative.

Résultats du sondage

Ce sondage a été fait auprès de 48 transporteurs représentant 16 145 employés et exploitant 9 846 véhicules lourds.

85% des entreprises sondées ont déjà été informées par leurs conducteurs d’un sentiment d’insécurité sur la route, 60% évoquant une conduite téméraire et 23% un mauvais entretien.

79 % déclarent perdre du chiffre d’affaires à cause du stratagème, avec en moyenne 13,8 % de leur chiffre d’affaires perdu. 23% de ces entreprises affirment avoir perdu au moins 20%.

67% des entreprises sondées ont avoué qu’elles pensent être contraintes d’effectuer des mises à pied à cause de la perte de chiffre d’affaires causées par les Chauffeur Inc. 37% confirment qu’elles le sont déjà.

L’importance de l’implication de Contrôle routier Québec

Une autre question du sondage concernait les leviers d’action que doit privilégier Contrôle routier Québec pour retirer les «Chauffeurs inc.» de la route.

46% des répondants ont demandé à «vérifier plus rigoureusement la validité des permis et assurances présentés lors des contrôles.»

Les autres leviers d’action mentionnés sont de «Vérifier systématiquement la conformité de l’inspection mécanique annuelle des véhicules» et d’«augmenter le nombre de contrôles aux balances.»

L’ACQ s’entretient régulièrement avec Contrôle routier Québec pour mettre en place ces mesures, mais les contrôleurs routiers affirment que leurs ressources actuelles ne leur permettent pas d’obtenir des résultats concrets.

L’ACQ demande ainsi au gouvernement du Québec de donner à Contrôle routier Québec les ressources nécessaires pour leur permettre d’évacuer les conducteurs incorporés de la route le plus rapidement possible.

Elle demande également à Québec et Ottawa d’exprimer publiquement leur position sur ce dossier d’intérêt général, qui dépasse désormais le cadre juridique et législatif et s’immisce dans le quotidien de tous les usagers de la route au Canada.