L’ATA invite à une application accrue des contrôles routiers

À l’instar de son homologue canadien, l’Alliance canadienne du camionnage (ACC), l’American Trucking Associations (ATA) appelle les contrôleurs routiers à intensifier leurs activités contre les mauvais acteurs de l’industrie du camionnage.

Dans un récent blog intitulé «Why a enforcement surge is needed in trucking», l’association écrit : «Nous devons veiller à ce que toutes les réglementations fédérales soient appliquées de manière uniforme par tous les États. Cela inclut les normes de formation des conducteurs débutants, afin que les nouveaux venus dans le secteur ne puissent pas contourner les exigences de base du métier. Trop de prestataires de formation véreux à travers le pays exploitent des écoles de conduite frauduleuses, renonçant au programme d’études exigé par le gouvernement fédéral pour accélérer la formation des futurs conducteurs moyennant une rémunération. Ces entités frauduleuses font passer le profit avant la sécurité et doivent être fermées immédiatement.»

Cela vous rappelle quelque chose? L’ACC et ses associations provinciales membres ont demandé au gouvernement d’intensifier les activités d’application de la loi afin d’éliminer les mauvais acteurs, y compris les écoles de conduite frauduleuses et les transporteurs qui font une classification erronée des conducteurs.

L’ATA a également félicité l’U.S. Department of Transportation (USDOT) d’avoir menacé de réduire le financement de trois États accusés de ne pas appliquer une récente disposition relative à la mise hors service des conducteurs incapables de démontrer leur maîtrise de l’anglais.

«Les exigences fédérales en matière de maîtrise de l’anglais ont une raison d’être : tout conducteur commercial circulant aux États-Unis doit être capable de lire les panneaux de signalisation, de communiquer avec les forces de l’ordre et de comprendre les consignes de sécurité. Lorsque les États n’appliquent pas ces normes, ils mettent des vies en danger», a déclaré Chris Spear, président de l’ATA, dans un communiqué.

«La grande majorité des conducteurs professionnels satisfont à ces exigences et sont fiers de la responsabilité qui leur incombe de faire en sorte que l’Amérique se déplace en toute sécurité. Mais permettre à de mauvais acteurs de contourner la loi sape cet engagement et menace la crédibilité de l’ensemble du système.»

«L’ATA soutient depuis longtemps l’application stricte des normes de maîtrise de l’anglais, ainsi que le cadre réglementaire plus large qui garantit la sécurité et l’équité de nos routes. Nous félicitons l’administration Trump de tenir les États pour responsables, et nous demandons instamment une action rapide et cohérente pour combler ces lacunes dangereuses. La sécurité ne doit jamais être optionnelle.»

L’appel de l’association en faveur d’un renforcement de l’application de la législation n’est pas nouveau. Elle a adressé un appel similaire aux législateurs au début de l’année. Mais cette demande a été amplifiée à la suite d’un accident très médiatisé survenu en Floride, dans lequel un chauffeur de camion a effectué un demi-tour illégal, entraînant la mort de trois personnes dans un véhicule de tourisme qui est entré en collision avec sa remorque. Selon certains rapports, le chauffeur de camion était titulaire d’un permis de conduire en Californie bien qu’il soit un résident sans papiers.