L’ATA soutient les efforts de lutte contre le «remorquage prédateur» aux États-Unis

L’American Trucking Associations (ATA) a fait savoir dans un communiqué de presse qu’elle soutenait le vote de la commission des crédits de la Chambre des représentants visant à réprimer le «remorquage prédateur» dans le cadre du projet de loi de financement des transports pour l’année fiscale 2025.

Le projet de loi charge la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) de faciliter les discussions avec les parties prenantes locales, étatiques et privées afin d’élaborer des lignes directrices pour les réglementations en matière de remorquage et de dépannage à tous les niveaux de gouvernement.

«Faire payer aux propriétaires de camions des milliers de dollars pour chaque remorquage non désiré et prendre en otage les cargaisons avec des factures excessives sont des pratiques scandaleuses qui perturbent notre chaîne d’approvisionnement», a déclaré Chris Spear, président de l’ATA, dans un communiqué.

«L’ATA et notre fédération d’associations d’État luttent contre ces prédateurs et les paiements de rançon qui ciblent les camionneurs dont nous dépendons pour livrer les marchandises de notre pays. Nous nous félicitons de cette avancée importante dans le développement de réformes sensées qui injecteront plus de transparence et d’équité dans le système et tiendront les entreprises peu scrupuleuses pour responsables.»

Le «remorquage prédateur» se caractérise par des incidents au cours desquels un opérateur de remorquage surfacture de manière importante, saisit illégalement des biens, endommage des biens en utilisant un équipement inapproprié ou retient illégitimement la libération d’un camion, d’une remorque ou d’une cargaison.

Selon une étude récente de l’American Transportation Research Institute (ATRI), les types de remorquage abusif les plus fréquents sont les tarifs excessifs, subis par 82,7 % des transporteurs routiers, et les frais de service supplémentaires injustifiés, subis  par 81,8 % des transporteurs. Entre 2021 et 2023, 30 % des remorquages liés à des accidents ont fait l’objet d’une facturation abusive, selon l’ATRI.