Les associations de camionnage provinciales demandent un plan d’action contre Chauffeur inc.

L’Association du camionnage du Québec (ACQ) et ses homologues des autres provinces demandent à leur représentant, l’Alliance canadienne du camionnage (ACC), de mettre en place un plan d’action à court terme contre le phénomène Chauffeur inc.

Ce plan aurait pour but de renforcer les mesures déjà prises contre le phénomène Chauffeur inc, ainsi que de coordonner le déploiement de nouveaux mécanismes.

«Nous ne pouvons nous permettre de laisser les braises s’éteindre», a déclaré Marc Cadieux, PDG de l’ACQ. «Il est de notre responsabilité, de concert avec les autres provinces, de faire entendre la gravité de nos propos à travers des actions ciblées et coordonnées dont doivent découler des résultats concrets.»

L’organisme a également fortement critiqué dans un communiqué la décision du maintien des activités de Pride Group, malgré la présence de chauffeurs incorporés, ainsi que le manque d’attention du gouvernement Legault face au dossier.

L’ACQ et ses partenaires interprovinciaux se sont rencontrés pour préparer un plan de match sur plusieurs mois. Il évoquait quatre grands axes :

• Accélérer les démarches relatives à la levée du moratoire sur les feuillets T4A, qui explique en partie la prolifération d’employés mal classifiés.
• Confronter Emploi et Développement social Canada (EDSC) à l’absence de résultats probants malgré ses engagements
• Solliciter les ressources de l’Agence des services frontaliers du Canada (ASFC) pour restreindre le champ d’action des fraudeurs
• Responsabiliser les compagnies d’assurance