Les camions sans conducteur d’Aurora commencent à livrer à des clients au Texas

Aurora Innovation a lancé avec succès son service commercial de camionnage autonome au Texas. À la suite de la clôture de son dossier de sécurité, Aurora a commencé à effectuer des livraisons régulières sans conducteur entre Dallas et Houston

À ce jour, l’Aurora Driver a parcouru plus de 1 200 milles (1931 km) sans chauffeur. Il s’agit de la première entreprise à exploiter un service commercial de conduite autonome avec des poids lourds sur les routes publiques, selon un communiqué de presse. Aurora prévoit d’étendre son service sans conducteur à El Paso, au Texas, et à Phoenix, en Arizona, d’ici à la fin de 2025.

«Nous avons fondé Aurora pour offrir les avantages de la technologie de conduite autonome en toute sécurité, rapidement et à grande échelle. Aujourd’hui, nous sommes la première entreprise à exploiter avec succès et en toute sécurité un service commercial de camionnage sans conducteur sur les routes publiques», a déclaré Chris Urmson, PDG et cofondateur d’Aurora, dans le communiqué. «Prendre place sur le siège arrière pour notre voyage inaugural a été l’honneur d’une vie. Le conducteur Aurora a parfaitement fonctionné et c’est un moment que je n’oublierai jamais.»

L’Aurora Driver est un système de conduite autonome SAE L4 qui est le premier à être déployé dans le secteur du camionnage longue distance.

Les premiers clients d’Aurora sont Uber Freight et Hirschbach Motor Lines. Ces deux entreprises ont des pilotes commerciaux supervisés de longue date avec Aurora.

«Lorsqu’Uber Freight et Aurora se sont réunis il y a plus de quatre ans, nous avons entrepris de transformer l’avenir de la logistique et aujourd’hui, cet avenir est là», a affirmé Lior Ron, fondateur et PDG d’Uber Freight. «Déplacer du fret commercial autonome sans personne derrière le volant est une étape historique dans notre mission de construire une chaîne d’approvisionnement plus intelligente et plus efficace, et nous sommes fiers de la mener aux côtés d’Aurora.»

Transformer une industrie de la vieille école

«L’approche transparente et axée sur la sécurité d’Aurora en matière de technologie autonome m’a toujours donné l’assurance qu’elle procédait de la bonne manière», a indiqué Richard Stocking, PDG de Hirschbach Motor Lines. «Transformer une industrie de la vieille école comme le camionnage n’est jamais facile, mais nous ne pouvons pas ignorer les avantages que cette technologie peut apporter en termes de sécurité et d’efficacité. Les camions autonomes ne vont pas seulement contribuer à la croissance de notre entreprise, ils vont aussi donner à nos chauffeurs une meilleure vie en gérant les itinéraires plus longs et moins désirables.»

Avant les opérations sans conducteur, Aurora a conclu son dossier de sécurité, c’est-à-dire qu’elle a démontré les preuves qu’elle a rassemblées pour démontrer que son produit est acceptable en termes de sécurité pour les routes publiques. Les dossiers de sécurité sont un outil essentiel pour toute entreprise déployant la technologie des véhicules autonomes, car ils favorisent la transparence et instaurent la confiance avec les régulateurs et le public.

La plupart des États américains autorisent aujourd’hui les véhicules sans conducteur, notamment le Texas, le Nouveau-Mexique et l’Arizona. À mesure qu’Aurora ouvrira de nouveaux itinéraires, elle continuera à travailler avec les parties prenantes pour s’assurer de la visibilité des progrès de l’entreprise.

Détection des piétons dans l’obscurité

Le chauffeur Aurora est équipé d’un ordinateur et de capteurs qui peuvent voir au-delà de la longueur de quatre terrains de football, ce qui lui permet d’opérer en toute sécurité sur l’autoroute, selon le communiqué. En plus de quatre ans de transports pilotes supervisés, l’Aurora Driver a livré plus de 10 000 cargaisons de clients sur trois millions de milles autonomes (4,8 millions de kilomètres). Il a également démontré des capacités telles que la prédiction des chauffeurs aux feux rouges, l’évitement des collisions et la détection des piétons dans l’obscurité à des centaines de mètres de distance.

L’approche vérifiable d’Aurora en matière d’autonomie associe de puissants modèles d’apprentissage à des glissières de sécurité pour garantir le respect du code de la route, comme le fait de céder le passage aux véhicules d’urgence.

Les camions de lancement d’Aurora sont équipés du kit matériel Aurora Driver et de nombreux systèmes redondants, notamment pour le freinage, la direction, la puissance, la détection, les commandes, l’informatique, le refroidissement et la communication, ce qui leur permet de fonctionner en toute sécurité sans conducteur humain. La plateforme du camion a été validée et approuvée par Aurora pour les opérations autonomes sur les routes publiques.