Les commandes de camions ont poursuivi leur chute en mai

Selon les données publiées par la firme spécialisée FTR, les flottes d’Amérique du Nord n’ont commandé que 12 000 camions de classe 8 en mai. C’est 47% moins qu’au cours du même mois l’an dernier.

Cela représente néanmoins un gain de 40% par rapport au désastreux mois d’avril 2025, attribuable à la baisse des tarifs américains sur plusieurs produits étrangers, notamment chinois.

Les chiffres de mai demeurent tout de même bien en-dessous de la moyenne de sept ans pour ce mois, qui se situe à 18 319 unités commandées. Pour les cinq premiers mois de l’année, les commandes de camions ont chuté de 32% et les ventes au détail ont décliné de 11% de janvier à avril.

« La volatilité des tarifs, l’incertitude économique et le marché du transport par camion continuent de perturber le marché nord-américain des camions et tracteurs de classe 8 », constate Dan Moyer, analyste principal du secteur des véhicules commerciaux chez FTR.

La menace de tarifs additionnels et l’imprévisibilité liée aux nouvelles normes d’émissions EPA27 auraient également convaincu plusieurs flottes de reporter leurs investissements d’achat de matériel roulant.