Les faibles ventes de moteurs de camions compensées par celles des génératrices chez Cummins au troisième trimestre

Cummins a dévoilé hier ses résultats financiers pour le troisième trimestre de 2025. L’entreprise y a réalisé des ventes de 8,3 milliards $ (tous les montants sont en dollars américains) à travers le monde, une baisse de 2% par rapport à la même période en 2024.

Les profits nets ont connu un déclin plus prononcé (-33%), passant de 809 millions $ lors des trois derniers mois de 2024 à 536 millions $ au troisième trimestre de 2025.

Cela s’explique en bonne partie par des frais non monétaires de 240 million $ attribuables à la division de solutions d’énergies vertes Accelera et à une hausse des charges fiscales de 36 millions $ découlant de l’adoption par l’administration Trump du « One Big Beautiful Bill Act ».

Les nouvelles mesures fiscales touchent par exemple la capacité de Cummins à déduire immédiatement certaines dépenses de recherche et développement.

Les marges de profit (pourcentage du revenu net par rapport aux ventes nettes) ont également reculé, passant de 9,6% au T3 de 2024 à 6,4% au troisième trimestre de 2025.

Moins de moteurs de camions, plus de génératrices

La division des moteurs Cummins a généré des ventes de 2,6 milliards $, en baisse de 11% par rapport au troisième trimestre de 2024. Cette baisse a été plus marquée en Amérique du Nord (-12%) que sur les marchés internationaux (-5%)

Cette courbe descendante serait attribuable à la faiblesse de la demande de camions de poids moyen et lourd sous le capot desquels loger un moteur Cummins. Les faibles ventes de camions neufs expliqueraient aussi le rendement négatif du segment des composants, en recul de 15% avec des ventes de 2,3 milliards $.

La division génération de puissance a cependant permis à Cummins de sauver la mise en ce troisième trimestre de 2025 avec des ventes de 2 milliards $, une hausse de 18% par rapport à la même période l’an dernier.

Les centres de données d’Amérique du Nord, d’Inde et de Chine, toujours avides de sources d’énergie d’appoint, ont contribué à cet essor des ventes de génératrices commerciales et industrielles.

Cette pluralité dans l’offre de produits et services a bien servi l’entreprise, estime la haute direction.

« Bien que l’incertitude persiste dans plusieurs de nos marchés, nos résultats solides du troisième trimestre sont le reflet de notre portfolio diversifié, d’une discipline dans la gestion efficace des coûts et de notre engagement à livrer pour nos clients », a déclaré Jennifer Rumsey, présidente et cheffe de la direction de Cummins.

Perspectives du marché

La bonne nouvelle selon Mme Rumsey, c’est que la chute abrupte de cette année des ventes de camions en Amérique du Nord était anticipée et prévisible.

Il demeure toutefois assez d’incertitude dans l’air pour qu’elle se garde faire des prédictions pour le dernier trimestre de l’année.

« Cummins continue d’opérer en position de force alors que nous naviguons dans cet environnement dynamique, et nous avons hâte de réintégrer nos orientations financières en février, lorsque nous présenterons nos perspectives pour 2026 », conclut la PDG.