Les premiers ministres s’engagent à élargir le projet pilote pour le camionnage afin de lever les obstacles au commerce

Les premiers ministres du Canada se sont engagés à élargir un projet pilote dans le domaine du camionnage afin de supprimer les obstacles au commerce. Lors de réunions tenues à Saskatoon, en Saskatchewan, ils ont annoncé un accord visant à mettre en œuvre une stratégie de coordination des grands projets nationaux.

Ils ont demandé aux ministres des Transports de tout le pays de coopérer afin d’accélérer la mise en œuvre du projet pilote annoncé en 2024, dans le but de supprimer de nombreux obstacles au commerce intérieur au sein de la chaîne d’approvisionnement nationale du camionnage, selon un communiqué de presse de l’Alliance canadienne du camionnage (ACC).

«Le premier ministre et les premiers ministres provinciaux ont réaffirmé le rôle essentiel que joue l’industrie du camionnage au Canada et ont clairement indiqué aux Canadiens et au milieu des affaires que des mesures visant à améliorer la productivité et l’efficacité de la chaîne d’approvisionnement seront mises en œuvre rapidement», a déclaré Stephen Laskowski, président et chef de la direction de l’ACC, dans le communiqué.

«L’annonce faite aujourd’hui concernant l’élargissement du projet pilote pour le camionnage devrait permettre à notre industrie, à tous les niveaux de gouvernement et aux entrepreneurs chargés de ces projets de construction nationale d’atténuer les problèmes coûteux liés à l’obtention des permis qui entraînent des retards importants. L’ACC félicite le leadership fort dont font preuve les premiers ministres.»

Permis pour véhicules surdimensionnés

Grâce à une initiative menée par l’ACC et à une proposition soumise par l’alliance au gouvernement fédéral visant à réduire les obstacles au commerce intérieur dans le secteur du camionnage, un projet pilote a été annoncé en 2024. Tout au long du processus, l’industrie a régulièrement fait savoir que le projet pilote devrait être élargi, notamment pour traiter les questions relatives à la délivrance de permis pour les chargements hors norme.

Les matériaux nécessaires à la construction des mégaprojets dont il est question sont transportés par l’industrie du camionnage, qui utilise notamment des équipements et des configurations spécialisés pour transporter les marchandises et les matériaux surdimensionnés ou surchargés nécessaires à ces projets. Ces camions doivent obtenir des permis auprès des autorités provinciales et municipales, et sont trop souvent retardés par des formalités administratives, des définitions différentes de l’heure de la journée ou le nombre limité d’employés chargés de délivrer les permis qui prennent des vacances, selon le communiqué.