Les transporteurs expriment leur mécontentement envers EDSC

L’Association du camionnage du Québec (ACQ) a organisé le lundi 28 octobre une rencontre avec des représentants d’Emploi et Développement social Canada (EDSC) et plusieurs transporteurs victimes du stratagème Chauffeur inc. qui ont fait part de leur mécontentement face au manque d’initiatives du gouvernement.

Les transporteurs présents étaient Claude Robert, président de Groupe Robert ; David Morneau, co-président de Groupe Morneau ; Eric Gignac, PDG de Groupe Guilbault; Jean-François Pagé, vice-président exécutif de Transport Hervé Lemieux ; et Jérôme Veer, président de VTL Express/MV Express. Ils ont tous exprimé leur sentiment d’impuissance et de colère face au stratagème Chauffeur inc. qui continue de prendre de l’ampleur.

Claude Robert a souligné l’urgence de la situation dans un contexte où les mises à pied de conducteurs dans les entreprises conformes se multiplient à cause des «chauffeurs incorporés qui volent leur travail», indique l’ACQ dans un communiqué de presse. Les autres participants ont ajouté que les problèmes de formation des conducteurs et de sécurité sur la route sont «une partie immergée de l’iceberg» qui suscite l’incompréhension des transporteurs face à l’immobilisme du gouvernement devant des sujets plus importants.

Tous ont également suggéré diverses pistes de solutions pour «débusquer» les entreprises non conformes qui redoublent d’inventivité pour ne pas être démasquées.

Ces propos ont été entendus par Mélanie Beaulieu, gestionnaire des opérations régionales et de la conformité pour EDSC. Elle a profité de cette rencontre pour énoncer quelques points clés :

• Le partage de renseignements avec l’Agence du revenu du Canada (ARC) est une étape «encourageante et rafraîchissante» qui témoigne du rôle de premier plan que vont jouer ces deux organismes dans le dossier «Chauffeur inc.»
• Les équipes du Ministère chargées des contrôles ont de nombreux dossiers actifs sur l’ensemble du pays. La législation autour de ce phénomène étant relativement récente, EDSC prépare son argumentaire pour mieux confronter juridiquement les fraudeurs à leurs abus.
• Les homologues de l’ACQ sont toujours plus nombreux, notamment à l’ouest du pays, à afficher leur mécontentement. Les sorties médiatiques de l’ACQ et de ses transporteurs ont été saluées.

Les transporteurs présents ont vivement insisté sur l’urgence de présenter des résultats concrets pour dissuader les fraudeurs et envoyer un signal fort et encourageant à une industrie en perte de confiance, affirme l’ACQ dans le communiqué.

Cette rencontre a eu lieu une semaine après l’annonce du ministre Randy Boissonnault de l’augmentation de 20% du salaire horaire initial pour certains travailleurs dans le cadre du Programme des Travailleurs étrangers temporaires. Une mesure fortement critiquée par l’ACQ qui a demandé son retrait immédiat et la mise en place d’actions concrètes contre le phénomène «Chauffeur inc.»