Les vols de marchandises augmentent au Canada et aux États-Unis, avec plus de 13 500 incidents enregistrés en 2024

Le vol de marchandises reste une préoccupation croissante au Canada, l’Ontario représentant 85% de tous les incidents signalés en 2024, selon le rapport annuel sur le vol de marchandises récemment publié par Overhaul, qui résume et analyse les données sur les vols collectées en 2024 au Canada et aux États-Unis.

La région du Grand Toronto (RGT) reste le principal point chaud du pays, tandis que les 15% de vols restants sont répartis entre la Colombie-Britannique (5%), la Saskatchewan (4%), l’Alberta (3%), le Québec (1%), le Nouveau-Brunswick (1%) et Terre-Neuve (1%).

Bien qu’ils soient historiquement moins signalés qu’aux États-Unis, les vols de marchandises au Canada sont bien connus du secteur, et les réseaux criminels reflètent ceux des États-Unis, utilisant les mêmes méthodes sophistiquées pour voler et distribuer les marchandises volées. En septembre 2024, Mark Haywood, un détective de la police régionale de Peel qui dirige le volet «marchandises» du Commercial Auto Crime Bureau, a déclaré que le vol de marchandises dans la région de Peel, dans le Grand Toronto, avait pris une tournure inquiétante, la plaçant au troisième rang en Amérique du Nord pour l’importance de l’activité de vol de marchandises.

«Nous sommes au troisième rang en Amérique du Nord pour les vols de marchandises, derrière les États de Californie et de Floride», a indiqué M. Haywood. «Nous rivalisons avec le Texas en termes de taux de vol. Mais là encore, il s’agit d’un État entier, alors que nous sommes une petite région de l’Ontario.»

Le rapport prévient que les vols de marchandises au Canada vont probablement continuer à augmenter jusqu’à ce qu’une législation spécifique sur le vol de marchandises soit introduite et que davantage de données soient disponibles pour évaluer l’ampleur réelle du problème.

L’électronique est restée le type de produit le plus volé au Canada l’année dernière, représentant 31% de tous les vols de marchandises, avec la valeur moyenne de perte la plus élevée du pays. Le secteur de la construction et de l’industrie et les pièces détachées automobiles représentaient chacun 17% des vols, tandis que les aliments et boissons et le tabac suivaient avec 7% chacun.

Le rapport révèle que les criminels canadiens s’en prennent principalement aux cargaisons lorsqu’elles sont laissées sans surveillance. Les lieux de vol les plus courants sont les aires de stationnement non sécurisées (24%), les aires de stationnement sécurisées (18%), les entrepôts et les centres de distribution (18%) ainsi que les relais routiers et les stations-service (15%).

Pour la troisième année consécutive, les vols de chargements complets ont représenté la majorité des délits de transport de marchandises au Canada, soit 64% de tous les incidents, tandis que le vol de chargements partiels en a représenté 32%.

S’appuyant sur plus de 13 500 vols de marchandises aux États-Unis et au Canada, le rapport met également en évidence la menace croissante que représentent les réseaux de criminalité organisée de part et d’autre de la frontière.

Les vols de marchandises aux États-Unis augmentent de 49%

Selon le rapport, les vols de marchandises aux États-Unis ont augmenté de 49% en 2024, avec une hausse de 17% de la valeur des marchandises volées.

Overhaul a enregistré un total de 2 217 vols de marchandises dans l’ensemble des États-Unis en 2024, le nombre d’incidents augmentant chaque trimestre et atteignant son apogée au quatrième trimestre avec 687 vols.  Chaque trimestre a enregistré 30% de vols supplémentaires par rapport à la même période de l’année précédente. Avec une moyenne de 184,8 vols déclarés par mois, les États-Unis ont subi des vols de marchandises à un taux de 6,07 par jour en 2024, en hausse par rapport à 4,06 en 2023.

Overhaul prévoit que les vols augmenteront encore de 22% en 2025, le nombre total de vols signalés passant de 2 217 à 2 705 au niveau national.

Plus de la moitié des vols de marchandises aux États-Unis ont eu lieu en Californie (32%) et au Texas (19%), renforçant ainsi leur statut de points chauds du pays. Bien que la part globale de la Californie dans les vols à l’échelle nationale ait diminué par rapport à l’année dernière, elle a tout de même enregistré une augmentation de 15% des volumes de vols réels d’une année sur l’autre. Par ailleurs, les trois États qui suivent la Californie sur la liste des points chauds, c’est-à-dire le Texas, le Tennessee et la Pennsylvanie, ont connu une augmentation significative des incidents, le Texas et la Pennsylvanie enregistrant une hausse de 7 points de pourcentage par rapport à 2023. Les autres États figurant dans le top 10 des points chauds sont la Géorgie, l’Illinois, l’Arizona, New York, la Louisiane et la Floride.

La plupart des délits liés au fret sont également stratégiques et se concentrent sur des jours et des heures spécifiques. Les lundis et vendredis représentent 35% de l’ensemble des vols, car les marchandises sont souvent en transit ou stockées temporairement. En ce qui concerne les horaires, le schéma a changé par rapport à 2023 : plus de 29% des vols de marchandises ont eu lieu entre minuit et 6 heures du matin, ce qui représente une augmentation de sept points de pourcentage. Les vols se produisant l’après-midi entre midi et 18 heures ont diminué de 3 points de pourcentage, représentant un total de 25% en 2024.

Types de marchandises visées

Pour la quatrième année consécutive, l’électronique a été le type de produit le plus volé parmi les incidents de vol de fret enregistrés, enregistrant 24% du total des vols, soit une légère augmentation par rapport aux 22% de 2023. Les produits divers (15%) ont été le deuxième type de produit le plus volé, enregistrant une augmentation de 15% par rapport à 2023. Les catégories «maison et jardin», «automobile et pièces détachées» et «alimentation et boissons», représentant chacune 10% des marchandises volées, ont suivi de près, conservant la troisième place en 2024.

Les téléviseurs et les écrans d’affichage sont les articles électroniques les plus visés, représentant 23% des incidents, soit une augmentation de neuf points de pourcentage par rapport à 2023. Les vols d’équipements audio et vidéo représentent 15%, soit une augmentation de 7% d’une année sur l’autre.

Dans la catégorie «maison et jardin», ce sont les appareils électroménagers qui représentent la plus grande part des biens volés (32%). Les articles pour animaux de compagnie suivent avec 14%, tandis que les jouets et les jeux ont connu un bond substantiel, passant de 8% en 2023 à 14% en 2024. Parallèlement à l’augmentation du volume des vols, les jouets et les jeux ont également connu la plus forte croissance en termes de valeur moyenne des pertes, avec une hausse de 193% d’une année sur l’autre.

Les vols à l’étalage représentent la moitié des vols de denrées alimentaires, les criminels s’attaquant à des produits de grande valeur et faciles à vendre comme les bonbons, les biscuits et les en-cas, qui représentent 18% des cargaisons de denrées alimentaires volées. Le vol de camions complets représente 32% des incidents, suivi par le vol de courrier sur le dernier kilomètre (7%).

Les méthodes de vol de marchandises évoluent, les vols dans les gares de triage et les chemins de fer augmentent

Depuis le deuxième trimestre 2023, Overhaul observe une augmentation importante des méthodes de vol stratégiques.

Les criminels ont de plus en plus recours à des pratiques frauduleuses et trompeuses pour prendre le contrôle des cargaisons, ce qui se traduit par le vol de chargements partiels ou complets. De 2023 à 2024, le taux de petits vols a augmenté de 38%, tandis que le taux de vol de chargements complets a augmenté de 4%, indique le rapport. Malgré ces augmentations notables, les types d’événements ayant connu la plus forte hausse en 2024 sont le vol d’installations (63%), la fausse cueillette (57%), le courrier du dernier kilomètre (29 %) et le détournement (22 %).

Les vols dans les gares de triage et les chemins de fer ont augmenté de 89%, bien que la proportion de tous les lieux enregistrés soit restée la même qu’en 2023. Le rapport estime qu’il y a eu au moins 600 vols de marchandises confirmés dans ces gares aux États-Unis chaque mois. Cette tendance devrait se poursuivre en 2025, Overhaul prévoyant une augmentation de 26% des taux de vol dans les gares de triage.

Les criminels ont utilisé des tactiques telles que le blocage des voies ferrées par des véhicules en panne; pendant que ces véhicules sont enlevés, les criminels trafiquent les conduites d’air du train, rendant le train immobile pendant plusieurs heures jusqu’à ce que les réparations soient terminées. Les criminels ciblent également les trains qui attendent d’entrer dans une gare de triage, généralement à l’arrêt juste à l’extérieur du périmètre de la gare de triage, ou qui se déplacent à très faible vitesse à l’approche de l’entrée, ce qui en fait des cibles faciles pour un vol rapide.