L’événement «Bridging Border Barriers» de la TCA en Ontario portera sur les enjeux réglementaires transfrontaliers

La Truckload Carriers Association (TCA) a finalisé l’ordre du jour de sa réunion annuelle «Bridging Border Barriers», qui se tiendra le 19 novembre à Mississauga, en Ontario. L’événement abordera les questions transfrontalières, les mises à jour réglementaires, les risques pour l’industrie et les tendances économiques.

La journée débutera par une mise à jour sur les affaires gouvernementales présentée par David Heller, vice-président principal de la sécurité et des affaires gouvernementales de la TCA. Il passera en revue les réglementations fédérales actuelles et à venir qui touchent l’industrie du camionnage au Canada et aux États-Unis, notamment en matière d’heures de service, de normes d’émissions, de politiques sur les véhicules autonomes et de financement des infrastructures.

Une table ronde sur l’engagement des membres de la TCA suivra, avec la participation du président de l’association, Jim Ward, ainsi que de représentants de Kriska Transportation Group, Bison Transport et Lion Force.

Les séances du matin comprendront aussi une table ronde sur la prévention du vol de marchandises et de matériel roulant, ainsi que sur la gestion des risques, avec des experts d’ISB Global Services, d’Équité Association et de NorthBridge Insurance.

L’après-midi, Arun Rebello, de la Banque TD, présentera une mise à jour économique offrant un aperçu des perspectives financières pour les transporteurs et les fournisseurs. Il participera également à une table ronde réunissant des dirigeants d’Eassons Transportation Group et de Manac, qui discuteront de l’exploitation des flottes, de la fabrication du matériel roulant et des enjeux financiers.

La journée se conclura par une séance d’information sur les questions transfrontalières et réglementaires, animée par des représentants de l’Ontario Trucking Association et du ministère des Transports de l’Ontario, sous la modération de M. Heller. Le discours de clôture sera prononcé par Mark Seymour, PDG de Kriska Transportation Group.