38 millions $ du fédéral pour soutenir la chaîne d’approvisionnement du Québec

Via le Fonds national des corridors commerciaux, la ministre fédérale des Transports, Anita Anand, a annoncé plus tôt aujourd’hui un financement pouvant atteindre 38 millions $ pour sept projets destinés à réduire les contraintes de capacité et les goulots d’étranglement, afin de faciliter la circulation rapide des marchandises.

Le port de Montréal obtient 12,5 millions $, soit 50 % d’un projet de 25 millions $ de réaménagement et de mises aux normes du secteur dédié à la conteneurisation de grain.

Ce projet permettra d’augmenter et d’optimiser l’espace opérationnel et d’accroître de 20 % la capacité de stockage des conteneurs du terminal opéré par DG CanEst Transit, spécialisé dans l’exportation de grains conteneurisés vers les marchés internationaux.

Au cours des dix dernières années, ce secteur a connu une croissance de 78 % au port de Montréal, en faisant l’un des secteurs les plus prolifiques.

Selon l’Administration portuaire de Montréal (APM), ce projet permettra d’ouvrir la porte à de nouvelles opportunités d’exportation vers les marchés de l’Asie, de la Méditerranée, de l’Europe du Nord, du Moyen-Orient, de l’Amérique latine et de l’Afrique.

« Je remercie Transports Canada pour sa contribution à cet important projet qui nous permettra d’accroître la capacité et l’efficacité de la manutention de grains conteneurisés, afin de mieux servir les producteurs d’ici et de leur permettre d’accroître leurs exportations vers des marchés de niche à haute valeur ajoutée via le Port de Montréal, au bénéfice des entreprises, de la chaîne logistique et de l’économie canadienne et québécoise », a déclaré Julie Gascon, présidente-directrice générale de l’APM.

Sorel, Québec et Saguenay

Les administrations portuaires de Québec et de Saguenay obtiennent également du soutien financier pour optimiser leurs opérations alors que, de son côté, QSL International développera une zone industrialo-portuaire dans les villes de Sorel-Tracy et de Saint-Joseph-de-Sorel, augmentant ainsi le volume des échanges commerciaux.

« En améliorant la connectivité et en réduisant les goulots d’étranglement au Québec et dans les régions situées le long du fleuve Saint-Laurent, les consommateurs et consommatrices, les travailleurs et travailleuses ainsi que les petites entreprises bénéficieront de chaînes d’approvisionnement efficaces et fiables », a déclaré la ministre des Transports.