Premier camion au GNC fabriqué au Québec pour un client québécois

Le fournisseur d’énergies Filgo a reçu le premier camion Peterbilt 567 équipé d’un moteur Cummins X15N au gaz naturel à être fabriqué au Québec.

Filgo devient ainsi le premier client québécois à commander et à prendre possession d’un camion au gaz naturel renouvelable comprimé (GNR-C) de classe 8 entièrement construit dans la province. Le véhicule est sorti de l’usine de Paccar à Sainte-Thérèse.

Il s’agit du deuxième camion GNR-C acquis par l’entreprise, qui réitère ainsi son engagement envers un transport plus vert et la réduction de ses émissions de GES, même avec une charge pouvant atteindre près de 130 000 livres.

«Ce camion, 100 % construit au Québec et propulsé au GNR-C, incarne pleinement l’ambition que porte Filgo : innover ici, décarboner maintenant et valoriser notre savoir-faire québécois», a déclaré Wassim Kanso, directeur principal de la transition énergétique chez Filgo. «C’est une avancée concrète vers un transport lourd propre et performant.»

M. Kanso a également remercié les concessionnaires Prestige Peterbilt et le Centre du camion RB, qui ont contribué à la vente du véhicule.

«Je souhaite remercier Filgo pour sa confiance et son engagement dans la décarbonation du secteur des transports», a affirmé François Pelletier, représentant aux ventes chez Prestige Peterbilt, qui en a profité pour annoncer que «le Centre du camion RB devient installateur officiel de réservoirs de GNR-C pour l’ensemble des véhicules commerciaux au Canada, desservant non seulement les concessionnaires Paccar (Kenworth et Peterbilt), mais aussi les autres fabricants».

Filgo rappelle que les camions au gaz naturel peuvent se ravitailler à sa station multi-énergies située au 197, autoroute Jean-Lesage, à Saint-Germain-de-Grantham.